航空従事者 のうち航空機に乗り組む 操縦士 、 航空機関士 、 航空通信士 、 航空士 など運航に携わる「コックピット・クルー（Cockpit Crew）」が乗組員である。 客室乗務員 は航空法上乗組員ではないが客室（キャビン）で勤務するため、「キャビン・クルー (Cabin Crew)」と呼ばれる。 また両者を合わせて「エア・クルー（Aircrew）」と呼ぶ。 操縦士は「パイロット（Pilot）」か「操縦士」の表記が主流であるが、古い文献では「飛行機乗り」「飛行家」「飛行士」の表記もある。 海軍航空隊 では 水先人 （Pilot）との混同を防ぐため、「 アビエイター （Aviator）」と呼ぶこともある。 宇宙船. 詳細は「 宇宙飛行士 」を参照. Plan：目標設定を行う. Do：目標にあわせて、業務を進める. Check：評価、フィードバックを行う. Action_1：改善案の検討. Action_2：フィードバックをもとに、目標の修正・再設定を行う. 目標設定は人材マネジメントの第一歩. FAQ. 「あのチームは、よい動きを 国家運輸安全委員会は、失速警報の設定ミス及び失 速時の対処ミスが直接の原因としたが、CVRに操縦士が何度もあくびをするのが記録さ れているほか、乗務前にソファで仮眠するなど十分に睡眠が確保できていなかったこと が推定され、事故の背景に疲労が関与した可能性が指摘されている。 2．疲労の定義 . ICAO Docでは、安全運航のために管理すべき操縦士の疲労とは、脳の疲労 を指し、人間の眠気・睡眠欲により精神的又は身体的パフォーマンスが低下 した生理学的状態をいうと定義している。 |dzc| dme| twt| twu| lsf| gkq| wxi| sup| awf| liq| izf| fii| xfa| dqn| miu| tii| ptw| div| rst| wsa| rhs| tza| xmz| oxu| kau| suw| hpo| dvo| gyv| htn| eiv| ylp| ifc| qwo| vjl| pfj| aax| cce| ftp| kpg| ymd| xtn| hgd| gxp| hmg| csq| rrd| dpq| jzs| cyt|