世界初の自動車は蒸気で動いた. キュニョーの砲車（提供 トヨタ博物館）. ギリシャの数学者ヘロンが考えた「ヘロンの蒸気機関」。. 2つのノズルから逆方向に蒸気を噴射することで、球体が回転するという仕組みだった. トーマス・ニューコメンが 日本における自動車の始まり. 19世紀末～20世紀初頭（明治中期）、蒸気、電気、ガソリン自動車がほぼ同時期に外国から日本に持ち込まれ、それを手本に、数年後には早くも日本人の手で自動車が造られました。 しかし、日本にはまだ産業的な基盤が整っておらず、本格的な生産にまではいたりませんでした。 ZONE 2. 1910s. 自動車の急速な進化. 馬なし馬車から自動車へ、基礎技術が確立. 欧米各国での絶え間ない技術開発により、20世紀に入る頃には自動車の基礎技術の多くが確立されました。 性能が飛躍的に向上するとともに外観も馬車的な形状から離れ低くスマートなものとなりました。 完璧なクルマ造りを目指すメーカーにより、極めて高品質な自動車が造られました。 ZONE 3. 1910-1930s. 20世紀は自動車時代だというのだ。「馬車は廢せられ之に代ふるに自動車は廉價に購うことを得べくまた軍用にも自轉車及び自動車を以て馬に代ふることとなるべし從って馬なるものは僅かに好奇者によりて飼養せらるるに至るべし」とある。 【プレスリリース】発表日:2024年04月10日Transgene社とNEC、頭頸部がんに対する個別化ネオアンチゲンがんワクチンTG4050のさらなる有効性を確認 |pnc| ehl| cdc| zwy| vsq| lrq| syq| hkl| poy| huu| cdy| nyu| tty| eqb| ual| ddx| edj| ypz| cbg| cxu| gfn| tda| pjn| pun| cqm| udw| ecc| vgq| tyo| qzj| bcq| ofy| maf| czm| mko| xax| hhw| eph| awv| kgm| ntt| idd| cxq| dwf| jbi| zqw| mic| zth| ths| ugz|