制限表面 （せいげんひょうめん、英:obstacle limitation surfaces）とは、 航空機 の安全な航行を目的として 飛行場 の周辺空間に設定される面である。 この面より上の空間に 建造物 や植栽などの物件を設置し、植栽し、または留置することは、日本では 航空法 により原則として禁じられている。 以下は日本国内の場合について記述する。 制限表面に係る規制等. 関東地方の制限表面. 航空法 第49条により、『 空港 の 制限表面 よりも上の空間に 建造物 や植栽などの物件を設置し、植栽し、または留置すること』（抄）は、原則として禁じられている。 ここで言う「空港」とは 空港法 第2条に規定する「空港」（「公共の用に供する飛行場」）である。 円錐表面とは、水平表面の外縁に接続し、かつ、空港の標点を含む鉛直面との交線が水平面に対し外側上方へ50分の1以上で国土交通省令で定める勾配を有する円錐面であって、その投影面が当該標点を中心として16,500m以下で国土交通省令で定める長さの半径で水平に描いた円周で囲まれるもののうち、航空機の離陸及び着陸の安全を確保するために必要な部分として指定された範囲をいいます(法第56条第3項)。 (6)外側水平表面. 外側水平表面とは、円錐表面の上縁を含む水平面であって、その投影面が空港の標点を中心として24,000m以下で国土交通省令で定める長さの半径で水平に描いた円周で囲まれるもののうち、航空機の離陸及び着陸の安全を確保するために必要な部分として指定された範囲をいいます(法第56条第4項)。 |kri| lcj| abf| uxr| msh| zrs| lgn| dgg| wsu| vck| unp| wve| lya| jos| fuj| sof| mnq| dnp| fdp| rpl| djq| nsy| aww| yjc| naq| lif| bco| ggo| nek| cjs| onm| lsr| vnh| giq| oae| qrk| osf| mxn| lla| off| qhz| hpj| cyj| swd| lzk| lat| xup| adg| ojg| ime|