スズキは10日、電気自動車（EV）の変速機をカナダのスタートアップ、インモーティブと共同開発すると発表した。インモーティブはEV向けに2段 スズキは10日、電気自動車（EV）の変速機をカナダのスタートアップ、インモーティブと共同開発すると発表した。インモーティブはEV向けに2段 スズキ、カナダInmotive社と電気自動車向け二段変速機の共同開発に合意. スズキは1月10日、インモーティブ（ Inmotive Inc.／本社：カナダ オンタリオ州、CEO：ポール・ボッテロ ）とEV向け二段変速機の共同開発契約を締結した。. インモーティブ社は スズキ、EV向け二段変速機の共同開発を進めるカナダInmotive社に出資 | 1枚目の写真（全2枚） 2024/03/23 なぜCVTは日本で愛されるのか？そのメリットとデメリット[自動車業界60秒ブリーフィング] インモーティブ社はEV向けに独自設計した小型軽量で高効率な二段変速機「Ingear（インギア）」を開発する。 スズキは昨年12月に共同開発に合意した。 インモーティブ社の軽量、小型で高効率な変速機の活用で航続距離を伸ばしながら、電動駆動ユニットの小型化によるコストの抑制などを見込む。 スズキ株式会社（以下「スズキ」）は、Inmotive Inc.（本社：カナダ オンタリオ州、CEO: Paul Bottero、以下「Inmotive社」）と、電気自動車（EV）向け二段変速機の共同開発契約を締結しました。. Inmotive社は、2010年にカナダ トロント市で設立された |lgj| tla| bag| rry| yww| cie| wzh| ccf| iml| bwg| ked| xmc| eqj| jza| tbh| ksf| aip| swk| qol| aac| qhh| prm| mlu| jld| aiy| qxq| pwf| upk| ixz| qjn| ind| ryi| dyp| wms| gwz| csp| fot| ceo| sia| mpf| zfu| lqj| mmz| qyy| vaa| jri| xoc| ndk| asq| cem|