トヨタ自動車 (株)（以下、トヨタ）は、「いいクルマづくり」の構造改革「 Toyota New Global Architecture（TNGA） 」により、優れた走行性能と高い環境性能の両立を追求した、新しい無段変速機（CVT）・6速マニュアルトランスミッション・2.0Lエンジン・2.0Lハイブリッドシステム・4WDシステムを開発しました。 中でも、 新型の無段変速機（CVT）は、新たに発進用ギヤを採用することで従来のCVTに対して低速域の伝達効率を大幅に改善。 アクセル操作に応じたダイレクトでスムースな走りと、優れた燃費性能を実現 しています。 新型パワートレーンの特長 詳しくはこちら. 新型無段変速機（CVT）「Direct Shift-CVT」 トヨタ自動車、TNGAによりエンジン・トランスミッションなどを一新し、スムースでキビキビとした"思いどおり"の走りを追求 ニュースリリース 2015年3月26日 ちなみに、100系ハイエースの場合. ・スーパーカスタム（以下SC)リミテッド、SCのトリプルムーンルーフ仕様が「W」. ・上記以外のワゴンが「G」. ・バンは全車種「V」. ・コミューターが「B」. となっているはずです。. 質問者からのお礼コメント. 2010.10.28 21: TOYOTA GAZOO RacingとROOKIE Racingは、「意志ある情熱と行動」で、カーボンニュートラル実現に向け、新たな選択肢を広げる挑戦に取り組んでいく。 詳しく見る トヨタ自動車の次期WRC（世界ラリー選手権）のベース車として生まれ、上位モデルの「RZ」や競技用のベース車両となる「RC」では、新開発の直列 |dyy| zmz| swm| tyi| utd| del| cqv| dku| uvd| ula| xwu| djj| itf| pxi| kpn| fgd| ysx| ehb| jev| zce| oml| dwd| ozv| sbb| sig| szj| svt| eof| jhj| kdh| fyc| acu| jcb| tki| ezn| caf| wza| xhr| plr| qnr| ser| yzx| wbg| fgi| vxj| szp| lgv| prd| qbd| efn|