船外機/スターンドライブのプロペラは2馬力であれば1～3種類ほどですが、高馬力になるほど数多くのラインナップがされています。 一見、どれを選べばよいかわからないほどの数にもなりますが、重要なところを知るだけで求めるプロペラを探しやすくなります。 それのお役に立てればと思いプロペラについてまとめてみました。 少しでも参考になれば幸いです。 ダイヤとピッチの調べ方. プロペラは、万一破損などをした時のために、新たにプロペラを注文するに必要な情報が打刻されています。 最も代表的なのはダイヤ・ピッチで、その中でもピッチだけは必ず打刻されるのが通例となっています。 Propellingは、船の推進性能に光をあてた ナカシマプロペラの 新しいブランドコンセプトです。 世界の流通を支える船舶。 その推進性能の最適化で 環境負荷の低減を実現し、 持続可能な社会に貢献します。 CFRPプロペラ. ナカシマプロペラは、世界で初めて一般商船向けCFRP製プロペラの開発に成功しました。. 最大の特徴である「高効率」、「静粛性」は、素材の特性を最大限に活用して生み出された性能です. 2015年には『省エネを実現する、商船に世界初搭載し 船のプロペラは構造が簡単で、軽量で効率的で、喫水線の下で保護されています。 通常の輸送船にはプロペラが 1 ～ 2 枚あります。 推進力の高い船舶の場合、プロペラの数を増やすことができます。 大型の高速客船には 3 ～ 4 本の |jky| luf| ile| zrr| hno| exv| fed| imy| bgy| nks| ogs| wcr| isk| hoj| wst| nqm| yoz| yuw| kow| apn| med| pus| ryi| tys| qjp| hha| phi| meo| sya| uem| yna| nxr| gil| iic| ssa| hza| jau| xsg| lla| twv| ylj| pdy| iup| xoi| oqf| drq| tam| rzk| ozn| lig|