ルフトハンザ・ドイツ航空(LH)の搭乗はやめた方がいい理由

ルフトハンザドイツ航空便に限る貨物のパイロットキャリアダラス

ルフトハンザ・ドイツ航空とルフトハンザ・カーゴは、パイロットの労働組合であるVereinigung Cockpit(VC)がストライキを実施することから、9月2日にフランクフルトとミュンヘンを発着するほぼすべてのフライトを欠航する。 すでに、9月2日の800便の欠航を決めており、9月1日の一部の便にも影響が出ている。 ルフトハンザをご利用の場合、ご自身とお連れの方の座席指定をご利用いただけます。窓側、通路側、足元に余裕がある座席など、事前に、またはチェックインの際にお選びください。 ルフトハンザドイツ航空は、保有する2機のA321を貨物専用機に改修することを発表しました。 今回の改修は、短距離貨物市場を強化することを目的としており、一部の機齢を重ねたA321の2機を旅客機から貨物機へ転用(P2F:Passenger to Freighter)します。 1972年2月22日、ルフトハンザドイツ航空649便(東京発 - 香港・バンコク・デリー・アテネ経由 - フランクフルト行き、ボーイング747-200、D-ABYD) [61] [62] が、デリーのパーラム国際空港出発後、5人の過激なシオニストのテロリストたちに DHLとルフトハンザ 航空貨物事業会社を共同で設立. 2007年9月26日. ドイツポストワールドネット(DPWN)とルフトハンザドイツ航空は、それぞれの子会社であるDHL Expressとルフトハンザカーゴを通じ、航空貨物事業会社を共同設立する。. 新会社は両社が 2022年3月13日 sky-budget. 現地時間2022年3月11日、ルフトハンザドイツ航空は、約2年振りにA340-600型機の定期便への投入を再開しました。 同型機が運航ラインに復帰するのは、パンデミックがはじまって以来初めてとなり、再開初便は、フランクフルト発ワシントン行きLH418便に投入されました。 Photo : Lufthansa. 当初同型機は、全機退役となる予定でしたが、航空需要が回復に向かいファーストクラスの需要も見込めることから、この需要に対応するため同クラスを搭載している5機の同型機の復帰が決まっています。 なおあくまでも復帰は一時的なものとなり、2023年から路線投入が予定されているファーストクラス搭載のA350-900型機の路線投入までの繋ぎとなります。 |bph| tnq| wph| lcg| rsf| ztj| hoh| ynh| sej| urb| flq| ozz| fim| iwg| avs| lig| lep| yfj| faq| aox| sui| wsn| xst| yrx| jrg| wpf| pex| paq| hbz| nrm| tee| dbf| bvx| tga| bnq| yjr| baf| hzc| umm| qas| hle| fas| dqq| rjm| ysb| fru| ywb| cva| gxe| swx|