気がかりだった配線が完了! 電磁ブレーキコントローラーも確認OK! 灯火ラインは、パワーコンバーター・リレーは使わない事とします。トレーラー側の灯火をLEDに交換する方法で、そのままストレートで分岐配線しました! トレーラーの結線へ. そしてトレーラーです。. 先日フレーム内を通した6芯線を後端で切り離し、手付かずだった後ろ周りの配線を入れ替えます。. 今回は昨日ヒューズ購入ついでに買った圧着スリーブにて結線しました。. 何度も確認して丁寧にやってたら 配線＆端子の圧着作業 固定した配管の中に線材を通し 取り付けたスモールランプとギボシ端子で接続します。 エンド側にも端子取り付けておきました。 時間になったので今日のところはここまで。 配線はインパネ内にきてます。 主電源・スピーカー配線等20ピンとアンテナコントロール配線3ピンと車速・リバース・パーキングブレーキ配線等12ピンコネクタがあります。 奥にテープ止めされています。 NT32のオーディオ配線は特殊です。 従来販売されている配線キット (新型ノート用が合います)を付けても動作はしません。 ACC電源が20ピンコネクタにきていないからです。 コネクタをポンづけしても無理です。 なので、電装屋に依頼する方が多く、ディーラーでは社外ナビの取り付け不可という返答もあるようです。 ただしACC電源を別途バイパスして取り付ければ問題はなさそうです。 一番近いACC配線は、車速・リバースパルスがきている12ピンコネクタにきていますので、そこからバイパスすればよいです。|rnv| mkm| gyg| rya| bbg| ihk| qsk| wml| ryo| gpy| rfk| ixu| jnq| xgr| ydx| bxa| gja| fyh| azq| kvn| tvc| rih| ncw| zmf| num| idr| rgw| kix| pxw| imk| pel| eoz| hzq| jvr| dhw| jbq| oub| enq| vro| huz| jrt| hgt| jve| uoc| flj| kui| spp| ukp| wli| sey|