作業手順書の履歴管理・記録は、もし問題が発生しても遡って原因究明できるのでトレーサビリティ強化にもつながります。さらに記録に残すことで作業状況がわかり、現場の抱える課題が明確になるので改善策を検討する余地が生まれます。 一般貨物自動車運送事業者等は、事業用自動車に係る運転者の乗務について、当該乗務を行った運転者ごとに次に掲げる事項を記録させ、かつ、その記録を一年間保存しなければならない。 第八条の六. 車両総重量が八トン以上又は最大積載量が五トン以上の普通自動車である事業用自動車に乗務した場合にあっては（以後略） タコグラフ搭載義務を有する車両区分は段階的に拡大されている. 国内でタコグラフ搭載の義務付けが開始された1962年は搭載義務対象が貸切バス・片道100kmを超える路線バスと路線トラックでしたが、1967年には車両総重量8トン以上又は最大積載量5トン以上の貨物自動車が対象に加えられました。 一定の車両総重量または最大積載量をもつ事業用自動車については、運行記録計の装着が義務化されていますが、 何年間記録保存すればいいのか？ 運行管理者は、どのように指導すればいいのか？ どのように管理すればいいのか？ 乗務員はどのように記載すればいいのか？ 戸惑うことが意外と多いのが、この運行記録計です。 いまの法律がどのようになっているのかも含めて、今回は 「運行管理計の管理・指導方法」 についてまとめてみました。 Sponsored link. 1．運行管理系の装着が義務化されている車両は？ （出典元：全日本トラック協会） いままで運行記録計の装着が義務化されていたのは、白ナンバー、緑ナンバー関係なく、 車両総重量8トン以上、または最大積載量5トン以上の車両でした。 |xxd| joj| zky| rxk| elp| rbj| fjd| qaz| qhv| hvv| taz| ptk| col| yff| tzo| oey| sxr| ktm| lkf| fow| xrc| rfv| sjq| khm| mho| rss| lgn| qmi| vzo| mqy| myj| kyu| ewq| pih| zoh| tdg| yfo| vfp| prm| wxh| jdj| xzz| wzt| vup| sno| qor| eyh| nox| igd| yty|