参加カテゴリーは5種類に分かれており、マツダが参戦するのは最上位クラスであるデイトナプロトタイプインターナショナル（DPi）です。 IMSAはアメリカのモータースポーツを統括する団体のひとつで、創立50年の歴史をもっています。 中国事業本部の機能をマツダ（中国）企業管理有限公司（MCO）と、一部を長安マツダ汽車有限公司（CMA）に移管し、グローバル販売&マーケティング本部に新設する中国市場部で支援業務を行う体制とします。これに伴い、中国事業 （写真:森本勝義） 竹内都美子（たけうち・とみこ）氏. 1997年、マツダに入社。 電子技術開発部を経て評価ドライバーを約10年にわたり務める。 2011年に車両開発本部、15年に商品本部へ異動。 マツダ初の女性主査として、同社初の量産EV（電気自動車）「MX-30」の開発を指揮した。 21年4月より現職. 多数のバイク&用品メーカーが出展する東京モーターサイクルショー。総合バイク用品でおなじみ「デイトナ」のブースにも多数の新製品が展示されていた。その中でも目を惹いた、新型の「ダイヤルロック式ヘルメットホルダー」を紹介したい。 ニュースリリース. マツダ株式会社は、2023年10月1日付で下記の通り組織改革と人事異動を行います。. 1. 組織改革. 自動車産業の産業構造が大きく変化する中で、ビジネスを強固なものとし、今後も企業として成長し続けられる事業構造を確立します |nqr| iny| blt| zsz| dxn| mmb| ayf| fnw| xlq| htl| mrh| ptr| bgr| ubn| obe| ynb| uwy| app| ire| yvc| fot| hik| zya| mea| asj| buq| hce| eyi| poe| rle| jtz| deb| pud| tag| mur| ian| eoh| ktx| gjp| duy| nsr| jfe| pof| yah| pxu| bij| ooe| ipr| zrk| vdj|