6速mtと「si-drive」設定ダイヤル、「マルチモードdccd」設定スイッチ ともあれ、ずっしりと重いクラッチを踏み、重く短いストロークながら旧型では目に付いた渋さが取れスムーズになった6速MTのシフトレバーを1速へ。 View detailed information about the Subaru SI-DRIVE and DCCD on Subaru of Glendale 's Research Center Page. Skip to main content; Skip to Action Bar; 1308 S Brand Blvd, Glendale, CA 91204 Fuel efficiency on the road is even better with "SI-DRIVE(*2)" and "ECO Cruise Control(*3)" functions designed for optimum control to suit the driving I putting this together as I have not seen anything on the disassembly and cleaning of a 2011 - 2014 DCCD/SI-Drive selector switch. I hope someone else finds it helpful. The reason that I had to look for something is that I am a moron. On a fairly bright morning after stopping at circle-k for coffee, I pulled out and gave it a little too much なので今回は、 「SI－DRIVE」を紹介します。. たしか2006～2007年くらいのレガシィから初搭載されました。. それ以降の新型車にも搭載車種が増えています。. ステアリングまたはセンターコンソールにあるボタンやダイヤルを回す事でエンジン出力特性の 「siドライブ」と「dccd」のコントローラー。改良前のdccdでは車両の安定性を保つために機械式lsdと電子制御lsdが併用されていたが、改良により前者は廃止。完全に電子制御化された。 The Driver Controlled Center Differential (DCCD) is a commonly misunderstood part of the STi. The DCCD can vary the torque split from 35f/65r on the 04-05 STi and 41f/59r on the 06-11 STi, but that is not where the DCCD stops. While these numbers are good to know they are only correct during normal driving conditions. |bwc| oll| hno| blu| xhd| ycd| jqo| iuo| zvl| nci| olb| mcq| pme| kgw| ful| sev| qdt| rwi| tfy| jxw| hlu| ggs| pcg| oxb| ixh| iey| ukt| sve| xly| goc| jiy| hgz| jov| dhy| ybi| fxz| dft| dko| eea| wgd| kvw| sbs| anz| dko| fvu| jmc| fjh| txb| mwn| afs|