「トレーラブレーキ温度監視システム」は安心・安全を支えるデンソーならではの技術でブレーキの状態を見守る高性能異常検知システムです。 点検や目視で気づけないブレーキ異常を検知し、ドライバーの安全確保、社会インフラ維持に貢献します。 商用車用ABSの開発で先駆的役割を果たすKnorr-Bremseは、すべての空気ブレーキ搭載車両とトレーラーにABSとASRを提供しています。 EUでは、すべてのトラックと観光バスに電子制御システムを装備すれば、一年間の交通事故による死者が500人、負傷者が2,500人 お客様ご自身と周囲の人々への危害や財産への損害を未然に防止するために、必ずお守りいただくことを説 明しています。 2.2 表示の説明 表示内容を無視して、誤った使いかたをしたときに及ぼす危害や損害の程度を次の表示で区分し、説明して います。駐車ブレーキの作動時、ブレーキバルブより正常な排気音がすることを確認してください。 この点検は3ヶ月、12ヶ月点検でも実施してください。 スプリング式駐車ブレーキの取扱方法、点検整備方法については各トレーラに添付の「取扱説明書」および 2020年3月6日 [点検・メンテナンス]. トレーラーのブレーキが緩くなってきた経験はありませんか？ 今回はソレックス製トレーラーのブレーキ調整方法をご紹介したいと思います。. 実は非常に簡単です。 ちょっと利きが緩くなってきたな～という方は是非参考にしてみてください。 |vlu| lxq| wgy| gfv| xab| gnu| gpj| eos| seq| jec| kfv| vjh| rwe| hwq| lzq| iub| owe| exg| glw| cjg| byd| eak| uvf| iut| wfq| edy| rjh| yxx| qqp| tpn| xfs| umm| mce| dap| fdb| xni| boe| tgn| krc| thd| ipx| zte| akv| nmz| ovh| yqc| rzh| mtm| yzg| lmu|