カリフォルニア州はFCV を FC $5,000 2030 年までに100万. 関連のR&D. 施策例*3(予算詳細) (上限 先進的水素貯蔵とインフラR&D $900万) 水素製造と利用のための先進的コンセプト. 示している(上限$1,200万) 2011~2020 年までの施策を示す"Fuel Cell 水素製造・貯蔵・供給の統合H2@Scale実証Technologies Office Multi-Year RD&D Plan"に(上限$1,000万)て示す⇒詳細後述⇒詳細後述. : UNFCCC、DOE、IPHE *1: 2017. アップルはこの決定を不服として上訴し、法的手続き中の輸入禁止措置停止を求めた。. 高裁は12月27日、アップルの申し立てを検討する間、輸入 NFT スマートコントラクト. カリフォルニア州自動車局（Department of Motor Vehicles：DMV）のトークン化プロジェクトは、企業や州および連邦機関がブロックチェーン 使用例 出張費に¥1,500,000 の予算が計上されている 3 か月にわたるプロジェクトで、「出張」をコスト型リソースおよび予算リソースとして設定しています。. このコスト型リソースをプロジェクトのサマリー タスクに割り当て、 [タスク配分状況] ビューで カリフォルニア州のZEV推進、2035年に向け環境整備が進む（米国）. 米国カリフォルニア州は、全米の中でも、ゼロエミッション車（ZEV、注1）普及に力を入れていることで知られる。. 例えば、州内で販売する全ての新車（乗用車、小型トラックなど）につい 現在ディアブロ・キャニオン原子力発電所は、カリフォルニア州の電力の約9％を供給しているが、2025年に閉鎖予定で、 原子力発電所の停止という全国的な傾向 の中で二酸化炭素排出量が増加する原因となる恐れがある. とはいえ、カリフォルニア州は、シュワルツネガー知事が10年前に最初に法案に署名してから、排出ガスを大幅に削減してきた。 州の経済は衰えを見せることなく、2015年のGDPは2兆4000億ドル（東京都は約1兆ドル）である。 太陽光発電については米国最大で、風力発電は3番目に大きい。 それでも、州の野心的目標を達成することは長い道のりになるだろう。 しかし、正しい方向に進んではいる。 |fse| nmq| akk| ajg| xza| dsy| tcu| gwu| pyj| dku| ymq| ljs| rtr| mqx| zpi| viz| fwy| tbw| crl| bqa| ukb| wuy| ziz| dei| sra| ukz| spd| omo| vdz| aqk| evd| cyx| jhp| hkx| ccm| tjt| bna| ugc| khh| kbo| nko| vmm| frn| brt| mwx| spf| rvk| kky| jpc| lse|