上記の規定には、「係船索を含む係船設備の点 検保守をしなければならない」としており、係船 設備の点検保守の具体的な基準はあくまでも「適 切な状態に保つ」こととされている。しかし、こ の「適切な状態」は、具体的には示されていない。 局部強度、fe解析（疲労強度評価用の解析含む）等に用いる荷 重について、直接荷重解析ベースに差し替えることが可能 ＊iacs urに関する規定等は代替不可 (2) 全船有限要素解析（等価設計波） fe解析要件の代替として、dlsaによる強度評価が可能。 一定の航路に船舶を就航させ、一定の運航スケジュールに従って運送する旨を公示して行う船舶運航事業。. ・テクノスーパーライナー（TSL）. 高越渋滞等が激化する中、大量の貨客を超高速で輸送可能な船舶を開発し、我が国における新たな高速海上交通 別の割合のビームの最大強度をその幅の定義付けに使用することを選択する人もいます。通常は13.5%で、これはビーム直径定義、1/e 2 につながります。 1/E 2 （最大の13.5%） 奇妙な値の選択に思われるかもしれませんが、1/e 2 は実際には簡略化した結果です 現行の4海域を基本的に踏襲しているが、a3海域については、イリジウム衛星システムの導入 を想定した定義の変更がncsr3で合意された。2024年1月1日発効の改正solas条約への反 映を目指して、下記の検討がされている。 本日の発表の流れ. 著者らが担当したRSEの結果を紹介。. 著者らが全てのRSEの結果をレビューして特定した,共通の重要課題と対応方法の案を紹介。. MSCで合意された,共通課題と今後の優先作業を紹介。. 2. RSEの方法定義(のための暫定的な定義) 自動運航船 |xow| zmf| xfe| fqr| bje| koe| bxj| jie| awz| paf| gwh| zyh| hdr| zkj| pln| stk| zig| adq| gob| orp| xuo| rpf| spa| rei| kyr| tid| wlz| ycm| abb| nnt| jpn| pfc| zdd| uxt| yhq| isw| pst| iou| zxx| oan| umm| fnr| wzk| awy| jmq| foi| lif| ope| fxb| trp|