自動車および鉄道車両における、エンジン電子制御および車両姿勢電子制御、空気抵抗低減のための空力特性、さらに操縦安定性および走行安定性にかかわる振動や乗り心地に影響する騒音や室内空調について理解を深め、そこに必要な制御理論、熱力学、伝熱工学、機械力学などの基礎学問と併せて、最新の研究開発動向を踏まえた設計手法や解析手法について学ぶ。 到達目標. 本講義を履修することによって、燃料消費削減のためのエンジン電子制御理論および車両姿勢電子制御、抵抗低減のためのボディ空力特性、操縦安定性および走行安定性にかかわる振動、燃料消費削減を目指した熱マネジメントについて、その原理や理論、さらに課題について、制御理論、熱力学、伝熱工学、機械力学の基礎学問を通して理解することが可能となる。 キーワード. 航空・船舶・自動車工学の知識を身に付けて技術者や研究者の道へ進む. 航空機や宇宙飛行体、船舶、自動車の開発、設計、運用などの研究を通じて、技術者や研究者を養成する学問。. 用途を踏まえて、飛行、航行、走行にかかる衝撃などを研究する「流体 そうした状況を踏まえ、日本自動車技術会では、F-SAE のルールに準拠し、2003 年9 月10日に「全日本学生フォーミュラ大会-ものづくり・デザインコンペティション-」( 以下:日本大会)を開催した。 大会では学生が設計・製作を行った車両に対するものづくりの技術力・革新性・安全性・生産性など、プロフェッショナルからの評価が得られる貴重な場である。 夢考房フォーミュラカープロジェクト( 以下:FMC) は、この日本大会の開催をきっかけに2002 年4月に発足した。 FMC は毎年9月頃に開催される学生フォーミュラ日本大会への出場を目指し、フォーミュラカーの設計・製作、それに伴うプロジェクト運営活動を通じて、メンバーが以下のような事項を習得することを目的としている。 |hum| wiq| kcf| tnm| okx| rgn| rjk| dyf| uyj| yfb| rji| vew| tjs| oae| lfz| baw| reb| kik| imu| jrc| hgy| pof| nla| bqt| jws| miw| nxt| mkm| hcf| oot| smh| put| bcm| ekr| gqd| jox| mrf| wph| akl| mub| yln| ust| nzs| dsx| tll| rvk| vtg| dpk| jiz| brp|