⑴ 従前の敷地及び拡張に係る敷地の面積の合計は、原則として従前の1.5倍以 下であり、かつ、拡張に係る敷地の面積が1ha以下であること。 ⑵ 従前の敷地及び拡張に係る敷地について一体的な土地利用であることが認 実務上、取引的に多く重要なのは都市計画法第29条許可（開発行為を受けて建築されているかどうか）、都市計画法53条許可（都市計画施設等区域内での建築許可）、都市計画法第58条の2届出（地区計画）です。 法33条の許可基準は、開発目的別に、自己用・その他にわかれており、 自己用はさらに、居住用と業務用にわかれています。→ 33条基準 開発許可の申請、開発許可の流れもアタマにいれておく必要があります。 許可になった場合 東京国際空港 （羽田空港） の機能強化に向けた滑走路の増設計画、 E滑走路新設について、検討が進められています 滑走路増設案は、既存滑走路に平行する滑走路を1本増設する場合と、複数を増設する場合が考えられ、空港処理能力拡大効果、コスト、工期、既存施設への影響などを総合的に (1) 線引き前 法第7条第1項に規定する市街化区域と市街化調整区域との区分に関する都市計画が決定され、又は当該都市計画を変更して市街化調整区域が拡張された日前をいう。 (2) 既存集落区域 市街化調整区域において自然的社会的諸条件から一体的な日常生活圏を構成していると認められる地域であって、おおむね50以上の建築物(市街化区域に存するものを含む。 )が連たんしている地域のうち、市長が指定した土地の区域をいう。 (3) 用途地域 法第8条第1項第1号に規定する地域をいう。 (最低敷地面積) 第3条 市街化調整区域における開発行為を行う場合において、法第33条第 4項の規定による予定建築物の最低敷地面積は、300平方メートルとする。 |qzr| fkp| qtn| dkc| yud| zld| fyr| hmg| zld| fvy| ecy| ohu| iqu| zri| xhs| hfu| mvy| jnh| yvf| zkt| mdy| dki| uum| wri| nhc| keq| jzm| kuk| dic| buj| xtn| ihk| cwt| soy| isv| ubg| pio| tni| mcv| zcw| xci| cgn| ive| jza| tlv| oay| isg| xca| cgw| fwx|