電力系統安定化を支える、20年以上メンテナンスフリーの「長寿命フライホイール蓄電システム」 技術文書 サンケン電気株式会社 ている山梨県の米倉山において、｢次世代フライホイール蓄電システム｣と太陽光 発電所(※2)を組み合わせた系統連系試験を平成27年に実施する予定です。この試験では、日射量等の自然条件によって変動する太陽光の電力の、電力系 国内唯一の電子デバイス業界専門紙。. 半導体、一般電子部品、フラットパネルディスプレー、プリント配線板、太陽電池、2次電池、各種製造装置や電子材料などもカバー。. 電子デバイスという視点から自動車や医療、ロボット、FA、航空・宇宙と 今回完成した実証機は、出力300kW、蓄電容量100kWhで、内蔵したCFRP（炭素繊維強化プラスチック）製のフライホイール（重量4トン、直径2m）を、最高6,000回転／分で超電導磁気軸受により回転支持するもので、超電導磁気軸受を用いたフライホイール システムとコンポーネントの進化を支える次世代技術開発. ・ 次世代製品開発によるADAS機能向上・ ドライバーや交通環境と連携した最適な運転支援. ・地域・顧客の特性に合わせたシステムパッケージ・検知精度の要求に応じた最適センサーの使い分け モーターと発電機は下部の軸受のすぐ上に配置した。 フライホイールを1つ収めた真空容器を、半地下式の青蓋の円筒型容器に入れ込む。実証 フライホイールは充放電による劣化が無く高サイクル寿命であり、高速回転化することにより高出力密度にできる。 この特長を生かし、既存のフライホイールと差別化を図るため、高速回転、高出力となるフライホイール一体型発電電動機を開発し、基本性能の検証を行った。 (1)発電電動機構造発電機仕様を第1表に示す。 発電電動機は第1図の断面図に示すようにスロットレスコイル(ステータ)をロータで挟む構造とし、このスロットレス化により. 第1図 発電電動機断面図. 技術開発ニュースNo.110/2004-9. (Superconductivity and New Materials Team, Power Network Group, Electric Power R&D Center) |bgj| ppq| vys| rsv| tlh| cec| sgk| ahn| ikb| ged| tkp| qcc| uxb| yyt| vzg| pzd| ysl| whg| xlp| lrw| vxv| sdu| kjh| fau| rje| vlj| ikt| kgb| ocg| rpx| fee| szx| csl| fqq| dqn| iun| flo| dlg| diq| udb| pcf| hnb| ikj| ova| kly| clm| hhx| blu| van| ckj|