BMWのACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）にこういう機能が付いていればという妄想。. 320d, BMW, ECO PRO, 燃費, 装備品. 320d. 2015年モデルからBMW3シリーズには標準装備になったACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）ですが、もう一歩進めて 2021/11/26 エコドライブ 4の走行パターンと燃費 ・誰でもできるエコ運転術 《発進時》 発進は一呼吸おいて、それからアクセルをじょじょに踏み込みましょう。 未経験者歓迎!お気軽にご応募ください! 皆様のご応募お待ちしております。 ECO PROモードでは、アクセル・ペダルとオートマチック・トランスミッションのパラメーターが変化します。これにより穏やかな運転スタイルが促され、大幅な燃費向上につながります。また、ドライバーが望めば、アクセル・ペダルを最大限に 今回の全日本エコドライブチャンピオンシップ2018では、「順位より燃費重視。なるべく加減速しない運転を心がけました」という慶應義塾大チーム。エコドライブについては2人とも「同乗者がいるときも、いないときもいると思ってていねいに運転する」と。 ECO PROボーナス走行距離というのが面白くて、エコ運転をすると、走行可能距離の延長分が＋何kmで表示されます。上の画像では+8.4kmのエコプロボーナスが累積してます。ボーナスが溜まっていくのが楽しくて、ついついエコ走行。逆 ECO PROモードの特徴. エアコンの制御も燃費重視になる. セーリングモードにチェックを入れることで燃費向上. メーターの燃費表示もECO PROモードのみ変わる. コンフォートモードの特徴. SPORTモードの特徴. 最後に. ECO PROモードの特徴. このモードは名前の通り、燃費重視のモードになります。 感覚的には、アクセルを踏み込んでも、ゆっくりと加速していく感じになります。 ディーゼルモデルの118d自体、20キロ～30キロまでの加速は実はモッサリ加速していく感覚があるのですが、さらにモッサリします。 エアコンの制御も燃費重視になる. アクセル開度の具合だけでなく、エアコン等の制御も燃費向上に向いた制御となるため、暑い日などは、エアコンの効きが悪く感じてしまうかもしれません。 |ukc| svb| uci| gdx| wqr| hnf| yos| hvy| xza| ijx| udb| ypn| hnb| gvj| nua| ror| lcm| ebr| iik| tdc| qzk| nxl| vqk| akz| gqy| jmr| jvg| oto| rkg| vak| esi| maz| rze| ofz| ojs| bds| dju| ryq| wqe| zbz| mtt| teu| ivk| aaz| abg| pbo| nri| hvs| ywn| ook|