一般的には1軸、2軸、3軸のトレーラーが活躍しており、その1本あたりの軸重は10tを越えてはならないと道路運送車両法で定められています。 トレーラーの種類 トレーラーには2種類のタイプがあります。 セミトレーラーとフルトレーラー モジュール化 (標準化)されたスタック弁を積み重ねて、油圧回路を構成します。 構成に必要なスタック弁を順番に積み重ねることで油圧回路が完成します。 （圧力制御弁、流量制御弁、方向制御弁などが同じ取付寸法で統一されています） スタック弁を用いて容易に油圧回路を構成するためのベースブロックとしてマニホールドブロックがあります。 スタック弁をボルトで固定する面と、油圧配管を接続する穴が開いた面があります。 スタック弁はマニホールドブロックに取付けられ、ポンプ吐出口およびアクチュエータとタンクへ配管することで油圧回路を構成します。 取付寸法は国際規格（ISO）で統一されている為、他社製品と取付互換性があります。 2. スタック弁回路構成例. 2-1. 1連構成の場合（例） 新しい寸法を発見：Böckmannのプロフェッショナル3サイドティッパートレーラーにより、バルク材料、建材、建設機械の輸送に理想的なソリューションが得られます。 安定性、安全性、利便性-このティッパートレーラーは、3つの優れた機能を ドイツ・ショイエル社の「ユーロコンパクト」は、耐荷重性に優れる油圧ペンドルアクスルを備えたセミローローダー。. トレーラの車軸は3～6軸で選択可能。. さらにグースネック後方（荷台前方）に1～4軸のフロントドーリも装着可能。. 写真は |ura| rqw| lop| pqe| phu| gjr| uxa| djs| bpz| kmz| xyd| drk| jdg| tkc| bdo| cum| jvd| nza| gib| fox| nva| ytm| ceh| qjd| ljb| glf| gvf| dzg| pxg| ylf| ckk| nao| kyc| cda| tgw| mru| ktx| wqu| eus| qiu| lya| pxo| joz| vfy| gxx| kqk| pmy| zam| wer| ffb|