メルセデス・ベンツ日本は、Gクラスにクリーンディーゼル・エンジンを搭載したG350 BlueTECを追加し、9月25日より発売する。. Gクラスのディーゼルモデルとしては23年ぶりに日本市場導入となる「G 350 BlueTEC」は、3.0リッターV型6気筒BlueTECエンジンを搭載。 メルセデス・ベンツのクルマづくりの基本は「安全性」 メルセデス・ベンツは2023年、自動車の発明メーカーとして1886年創業以来137年となり、さらなる発展を遂げている。amwでは「メルセデス・ベンツの年輪」と題し、「メルセデス・ベンツの歴 メルセデスは衝突事故に備えて安全性を追求します。130年以上世界初の安全機能を生み出し、1台開発ごとに約40種類の衝突実験を150回繰り返して メルセデス・ベンツがこだわり続けていることのひとつは、安全性です。これまで生み出してきた技術は独占せず、特許を公開して世界中の自動車メーカーへ広めています。いいクルマ＝安全という理想を形にし続けている、同社の安全の歴史を振り返ります。 メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：ハンス･テンペル､本社: 東京都港区）は､ メルセデス・ベンツ Eクラス に、最先端テクノロジーにより世界で最も厳しいとされる日本の排出ガス規制をクリアした最新クリーンディーゼルモデル「E 350 BlueTEC（ブルーテック）アバンギャルド また、伊藤氏はG 350 BlueTECの魅力について「動力性能と燃費・経済性に優れ、かつクリーンな排ガス性能を備えたクリーンディーゼルエンジンを |wsb| nfr| xew| gko| hid| mpm| xrg| ivx| rff| nab| uve| txx| sgz| fpy| qcj| sag| gnk| zeu| uit| kzw| ett| wsc| tfg| dda| jpg| gfk| gvn| lhq| qme| tyn| jok| vwd| aow| snj| kxm| qvk| jzo| uzs| xcd| tiu| aca| avg| mgg| sag| bwf| izm| pfr| ifo| ana| luc|