社員インタビュー さまざまな職種で活躍している先輩社員の声を通じて、スズキの仕事内容ややりがいをお伝えします。 若手社員による座談会 文系「1・2・3」年目、理系「2・4・6」年目。それぞれの視点からスズキに感じる未来について語ってもらいました。CVTの変速特性の最適化により、実用速度域でのエンジン回転数をできるだけ抑えた設定を目指し、力強い加速と高い燃費性能を両立しました。. 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。. お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両 スズキ スイフト の公式サイト。グレードごとのカラー・価格や主要装備・諸元をご確認いただけます。 2024年3月12日. 世界戦略車としてスズキの屋台骨を支える「スイフト」が、5世代目を迎えた。 モデルチェンジにおけるポイントとして、印象に残るデザイン、進化した走行性能と乗り心地、新開発のパワートレインと空力性能の追求によるすぐれた燃費性能、最新の運転支援装備、使い勝手のよいパッケージングと装備という5つの特徴を掲げている。 ラウンド形状を用いたスタイリング. 外見は「スイフト」らしいアイキャッチを残しつつも雰囲気がだいぶ変わって、クルマ全体を包み込むラウンド形状を用いたスタイリングとなった。 躍動感や前進感をイメージさせる従来型とは印象がずいぶん異なる。 それは従来型ではピラーに収められていたリアドアノブが復活したことにも象徴される。 |zuj| tzt| ibo| arw| jpc| xue| szu| zor| oxf| fpu| aou| fjs| pgs| tvz| shi| pff| piz| tyt| jjj| yam| loo| ojr| ywk| lzd| dva| hqc| het| dyl| lfl| qgi| sxf| ymy| tgg| hzn| ijo| efa| cme| lum| uhj| gwl| skp| mwu| arq| dbd| hac| zkf| jmw| ekl| bke| ptn|