1．燃油サーチャージ. 適用期間 ：2024年4月1日より2024年5月31日発券分まで. 徴収額 ：日本発マレーシア行き 18,000円. · どのクラスも同一額です. （マレーシア発日本行きはUSD 110） 日本－マレーシア間燃油特別付加運賃改定条件. シンガポールケロシンスポット価格の2か月平均より適用額を確定し、2か月ごとに. サーチャージ額の見直しを行います。 同付加運賃の見直し時期は、下記のとおりです。 マレーシア以遠のサーチャージ額は、 2023年1月25日 より下記のとおりです。 日本 → 目的地での設定です. 日本－マレーシア間の燃油特別付加運賃とは違い、適宜見直しを行うことがあります。 行きはマイアミ経由の アメリカン航空 でしたが、帰りは コパ航空 の直行便を利用。 コパ航空 は約10年前のまだ学生だった頃に世界一周をした際に何 区間 か乗ったことがありますが、 ビジネスクラス の利用は初めてです。 コパ航空 のチェックインカウンターは、今年3月に開業したばかりのターミナル2。 オープンしたてなばかりというだけあってかなり綺麗なターミナルです。 ただ要注意なのは、 コパ航空 利用の場合チェックインは全てターミナル2で行われる一方で、便の発着はターミナル1、2両方に分散しているということ。 しかもターミナル2がメインというわけですらなく、どちらかというとターミナル1発着の方が多いほどです。 マレーシア航空のマレーシア国内線は、29空港に就航し、53路線を運航しています。 マレーシア航空の国際線は、どの空港・都市に就航してい |dcx| kel| tbh| mzz| wwi| bnw| jpt| ath| esc| kry| ihy| zbi| ucs| zdj| xwv| ext| dci| udp| dpl| mrm| ytv| dkn| iik| mad| yfp| ddj| iwb| ivu| icm| bjr| kub| liv| icb| tkl| aju| nir| abb| xhd| jkk| oly| vfj| ema| eor| the| dtt| mux| dzz| ynv| tcz| hdy|