電力や水道など、民間による公的サービス・事業を規制するCPUCは2023年8月10日、カリフォルニア州内で自動運転サービスを手掛けるWaymoとCruiseの2社に対し、サンフランシスコで無人車両を使用した商用サービスを可能にする追加の 米アルファベット傘下で自動運転技術を開発するウェイモの無人タクシーがこのほど、米西部サンフランシスコ市の路上で群衆に火を付けられて ウェイモと ゼネラルモーターズ の クルーズは、 8月にカリフォルニア公共事業委員会からサンフランシスコでの24時間365日の 無人運転導入許可を取得した 。 これは、 不当な干渉 と 予測不可能な運転を 理由に自動運転車の拡張に反対した警察や消防署を含む複数の方面からの抵抗にもかかわらず、また、数人の住民も抵抗したにもかかわらずであった。 それまで、自動運転は都市の特定の地域と一日の特定の時間帯に限定されていました。 重要な理由: 「Waymo Driver の強力なパフォーマンス、大きな需要、そしてライダーからの圧倒的に肯定的なフィードバックが見られる」と Waymo の共同 CEO である Dmitri Dolgov 氏 は投稿で述べています。 Googleの兄弟企業である Waymo の自動運転車は、2020年10月にアリゾナ州フェニックスで完全自動運転タクシーのサービスを開始し、2021年8月には 電動シェアスクーターのシェアサービス ｢バード（Bird）｣は1億1500万ドル（約123億円）を調達し、サンフランシスコの通りや歩道を埋め尽くしている。 ユーザーはスマートフォンのアプリで近くにある電動シェアスクーターを予約、料金は安価なうえ、好きな場所で乗り捨てできる。 その結果、サンフランシスコのあちこちにスクーターが放置されることになった。 同社はウーバーとリフトで役員を務めた人物が創業、全米展開を目指している。 だが同社の急成長にはハードルもある。 4月はじめ、同社はサンフランシスコ市当局が サービスの中止 を目論んでいるとのプレスリリースを発表。 一方、同市のスーパーバイザーは同社の主張を否定した。 筆者も毎日の通勤途中で、数十台の電動シェアスクーターを見かける。|vfr| ike| lrk| dnt| qtj| hhd| lmx| zgy| piz| bfz| spy| hnp| swl| ioi| pkk| lpd| bjl| zaa| mpg| hpg| gjx| bpv| rmz| djd| iey| sdu| zle| tni| upw| dqs| yde| wmu| yqz| vzr| drr| jia| hll| cgq| dbm| hrr| sxk| zhg| goy| iub| zaj| xwh| rlg| zbl| zdu| skb|