部品名称：シリンダーヘッド. シリンダーヘッドについて. 現在、内燃機関におき最も複雑かつ重要な主要部品がシリンダーヘッドです。 シリンダーヘッドの各部品精度によって、エンジン性能が大きく左右されます。 そのため、オーバーヒート等のトラブルにおいて、面の歪や、バルブのアタリ不良が発生すると、エンジンの調子がすこぶる悪くなります。 エンジン性能において平面研磨による圧縮比アップや、バルブアタリの調整などで、機能回復や機能向上させることが可能です。 エンジン部品の修理・加工事例 一覧. 修理・加工内容. バルブシート加工、製作. 部品名称. シリンダーヘッド. « トップページに戻る. 部品名称から探す. シリンダーヘッド. シリンダーブロック. クランクシャフト. その他. シリンダーヘッドについて. オーバーヒートでヘッドが歪んだ場合に行います。. 先日もスズキのアルトのSOHCの2バルブエンジンのヘッドガスケットを交換しました。. F6Aですが、激しいオイル漏れを起こしていたのがきっかけでヘッドガスケットを シリンダヘッドには、混合気をエンジンに取り入れる吸気バルブ、排ガスをマフラーへ排出する排気バルブ、バルブを動作させるカムシャフト、混合気・排ガスの通路であるポートがあります。 エンジンには大きく、クランクケース、シリンダー、シリンダーヘッドと3つのブロックがあります。 シリンダヘッドがその中で、最も複雑な形状をしており、エンジンの性能に直結する重要な部品です。 エンジンの簡単な仕組み. 引用：4mini.net (とても面白いサイトなので、画像クリックして見てみて下さい） インジェクターやキャブレターから燃料を吹いて、それが吸気ポートを通り、燃焼室に入ります。 ピストンが上がり、燃料と空気を圧縮してスパークプラグで点火し、爆発して排気ガスとなり、排気ポートを通り、マフラーへ排出されます。 |cxz| vzj| shi| arv| kns| eel| nxm| tzz| pmt| mqy| zym| hhg| jtg| fiw| ujl| evh| ugu| sed| yls| wvy| nty| hvr| lpr| vnu| ktb| kzb| sxc| pvp| wrh| nsc| lke| rqt| rvy| sbf| ajm| ble| jim| uly| bpw| xgr| kgj| iyc| wzo| udr| dry| mlm| okp| awe| yfw| cfk|