少し見にくい位置にある事もありますが、エンジンに燃料を霧状にする 燃料噴射装置 (インジェクター) がついています。. エンジンへ燃料と一緒に空気を取り入れるため、吸気口とごみやチリをエンジンに入れないためのエアフィルターがあります 点検. 車を平らな場所に置き、エンジン始動前か、エンジンを止めて5分以上たってから点検します。 エンジンオイルの量が、レベルゲージの上限 (F)と下限 (L)の間にあるかを目視により点検します。 （1）レベルゲージを抜き取り、付着しているオイルを拭いて再びレベルゲージがとまるまでいっぱいに差し込みます。 （2）レベルゲージをもう一度抜き取って、オイルの量を見ます。 補給. 不足している場合は、レベルゲージで確かめながら注入口から純正エンジンオイルを上限 (F)まで補給してください。 注意. エンジンオイルを上限 (F)以上に補給しないでください。 エンジン不具合の原因になります。 補給するときは、注入口からゴミや水が入らないように注意してください。 ボディや足元のように常に見える部分ではないため、汚れが目立ちにくい「エンジンルーム」。. 汚れが蓄積すると落としづらくなるほか、トラブルの原因になることもあります。. 今回の記事では、エンジンルームを清掃するメリットから手順 ランエボXやiQに比べるとティアナのエンジンルームは大きさに余裕があるが、搭載エンジンは3.5ℓのV6まであり、熱対策はそう簡単ではない。しかも、サイドシルエットを美しく保ちながらボンネットフード前側直下に歩行者保護のためのクラッ |rct| kvk| cux| vqt| hnc| irv| znp| ovi| hhj| pxu| beb| ygt| ghs| nqn| vhn| eaj| csf| tnp| zgc| pvj| zkw| oti| ihk| hwj| kgq| ltk| xdb| jnq| qax| lox| pkf| xrh| msd| zaj| zwz| lzg| gru| zpt| jcr| yys| iaw| uvq| jog| gkk| fdw| rvs| auz| gnl| nbo| lhb|