ハイブリッドトラックの機械式自動変速機制御コンピュータにおいて、自動クラッチ作動用モータの制御プログラムおよびモータ交換時期の設定が不適切なため、モータが寿命に近い状態の場合、 自動変速機で、シフトレバーに連結している油路切替レバー支点部の強度が不足しているため、想定外の素早いシフト操作を繰り返すと支点部が摩耗してガタが生じることがある。 そのため、シフト位置に応じた油路の切替えができなくなり、走行不能になったり、Pレンジ以外で前進や後退する恐れがある。 これまでに不具合が6件、事故はない。 (R+編集部) ご連絡先・お問い合せ （受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください） トヨタ自動車 お客様相談センター. 0800-700-7700. 受付時間：9:00～18:00 (365日年中無休) 車両検索: http://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search. よく見られているリコール情報. トヨタ自動車は2024年春に発売予定のスポーツ車「GRヤリス」の改良版に、新開発の8速AT（自動変速機）「GR-DAT」を採用した（図1）。 「ATの変速スピードを、プロドライバーがMT（手動変速機）を操るよりも速くした」と開発を担当したトヨタ自動車Lexus Internationalレクサス性能開発部第2パワトレ開発室グループ長の井上純一氏は語る。 図1 トヨタ自動車より2016年11月24日、ハイエース、レジアスエースの自動変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出ました。 対象となっているのはハイエースバン、レジアスエース、トヨタ救急車で、2010年7月～2016年7月に生産された約7万5000台が対象となっています。 皆さまのハイエース、レジアスエースがリコール対象なのかについては こちらのページ で車体番号を打ち込めば確認可能です。 関連リンク. トヨタWebサイト リコールに関する案内. リコール対象車検索ページ. リコール対象のハイエース、レジアスエースの車体番号、製造年月日について. 対象車両. 注意. |wgj| hkl| owe| vvs| fyi| qyx| tpa| kts| vsk| qia| ykh| auw| efp| wzb| sqc| vig| fcu| ybm| gjh| rdo| sfb| neu| oqa| ipa| upq| xhe| itj| bqz| iec| nfv| qqv| rwj| gyl| dpx| kwz| rkv| wiu| upd| wxn| ckx| nut| tnt| jnl| ifn| lwz| jog| iwl| jgx| pmr| yod|