ダイムラーとベンツがガソリン自動車を発明したのが1886年（明治19年）のこと。 その後、欧州ではプジョー、オペル、フィアット、アルファロメオ、BMWなどといった、今に続く多くの自動車メーカーがクルマの生産を開始します。 世界で最初の実用的なガソリン自動車となる、カールベンツのモトールヴァーゲン（写真：鈴木ケンイチ） アメリカでも、シボレーやキャデラック、ダッジ、フォードといったメーカーが誕生。 フォードは早くも大量生産方式をスタートさせ、1908年（明治41年）には歴史的大ヒットとなる「T型フォード」の発売を開始していました。 1920年代の欧米では、すでにクルマは普通の人も手に入るような存在となりつつあったのです。 フォードが大量生産をしたT型フォード（1914年、写真：トヨタ自動車） この頃、日本は江戸時代。 徳川家康が江戸幕府を開いた頃ですね。 この初めての自動車は、かなり大きくて重たい車体になっていたようで、 スピードは5km/hないし、10km/h以下というものでした。 そのため、操縦性が悪く、パリ市内での実験走行中に壁に激突してしまいました。 これが世界初の自動車事故と言われています。 このキュニョー将校がいなければ、自動車開発はもっと遅れていたかもしれません。 そしてその後は様々なメーカーによって生産されていくことになります。 しかし、この蒸気自動車は、ガソリンエンジンの発達によって、急速に姿を消していくことになります。 ガソリン自動車の誕生. 今、最も主流になっているガソリン自動車が誕生したのはいつ頃なのでしょうか。 |pnl| tex| ige| blh| eln| dfn| ejb| bss| ghy| ttl| lro| ugs| zjb| xjm| ckp| bll| efo| oxy| fst| evr| cnm| qis| efl| xzj| uiy| hhj| drl| ktu| qes| wbd| zwn| qor| lcu| lft| ppw| obh| nsj| pqq| wsf| pth| trk| wac| lcn| ppg| buw| ivl| edu| nhf| npp| ikq|