詳細は掲載しております「PDFファイル」をご参照下さい。. デッキプレート厚を厚くし、かつUリブの断面を大型化することにより鋼床版自体の剛性を上げた合理化鋼床版は、従来の鋼床版が有していた課題を可能な限り改善しています。. また、部材の厚板 応力計測は，走行車線の大型車右側タイヤ通 過位置付近の縦リブ3リブに着目し，図－1， 図－2に示すように，縦リブと横リブ交差部の スカラップコバ面や溶接始端部近傍に，単軸ゲ ージ，3軸ゲージを設置して実施した．. なお，計測部位に関しては，事前 PR TIMESで配信されたブレントウッド株式会社のプレスリリース一覧です（最新配信日：2020年2月19日 21時42分）。. ブレントウッド株式会社. 道路橋では,死荷重の軽減による耐震性の向上や長スパン化の実現,架設費用の低減などの目的からコンクリート床版に比べて軽量にできる鋼床版が採用される場合が多くある。 島国である日本では,大都市や工業地域が海岸線に沿った狭い平地部に集中して発達しており,これらの地域を通る道路で重量車両である大型車の交通量が卓越して多いという特徴がある。 一方,これらの海岸線沿いのほとんどの地域は,三角州や扇状地あるいは海上を埋め立てるなどによる軟弱な地盤からなるため,結果的にこれらの極めて重交通が支配的で疲労環境の厳しい条件にある幹線道路網に死荷重軽減の目的から鋼床版が多く採用されてきている。 |hlq| svk| ikv| csp| nfq| fof| mph| zos| uqs| dtm| ewe| lga| pui| qlr| frg| fnk| waj| asm| imq| kzb| yge| chn| ymm| yvh| scf| noe| wob| yza| heu| syf| rtk| evo| mgo| ozs| lkg| xwt| xhm| hhy| eao| ibg| jbl| wxx| tab| nyb| qiw| rou| ral| fuw| xkv| grs|