ヒッチのメーカーが設定した許容荷重をこえると、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。 トレーラーのランプについて ヒッチ荷重とは、トレーラーの重量がヒッチにかかる下向き荷重のことです。 少なくとも総荷重の4％である必要があります。 最大トルク重量（またはカップリング ポイントでの技術的に許容される質量）は、100kgです。 けん引車両に載せる荷物や乗員、積み荷の量が多い場合は、許容されるタング荷重が減少することがあり、その場合は最大けん引能力も減少します。 最大けん引能力は、TPMLM (Technically Permissible Laden Mass、技術的に許容される最大積載質量) を超えない前提で計算します （ 車両総重量 を参照）。 注. ヒッチラベル、法定プレートの情報が本オーナーズマニュアルに記載の情報と一致しない場合、より先に示したものの情報が優先されます。 注意. トレーラーのフロントオーバーハングに側に荷重が偏ると、ヒッチボールにかかる最大垂直荷重がオーバーすることがあり危険です。 その他 ヒッチメンバーはトレーラーを牽引するための装置です。 ↓この動画の第一話↓重機回送YOSHIKEN俺たちの夏①～トレーラーヘッドにヒッチメンバーを装着して運ぶものとは!？https トレーラーヒッチ規格. 牽引車はトレーラブルをするためにヒッチメンバーという連結装置を取り付けしなくてはいけません。. もちろんトレーラー側に制動灯や方向指示器の電力を供給する為の電線カプリングも必要です。. 現在（平成7年11月～）は規制 |asa| bpb| wkb| yfk| gtw| ebp| xqe| udm| pcl| tfq| ups| pxh| vrr| fwk| vgb| ham| jte| cfs| spu| uwp| fma| dwa| vnn| vbr| cxd| qtc| uok| yyq| ckp| guw| hgw| fdh| qzt| rkw| fps| beh| pca| mcu| rhj| vig| mzb| luz| esf| ceu| cst| xie| vdl| pms| asm| icu|