町政・議会. 計画・財政. いの町地域公共交通計画. いの町内の公共交通の現状は、少子高齢化や車社会の進展等により、利用者が年々減少しています。 町内を運行する公共交通の維持には多額の補助金が必要となるなど財政面においても非常に厳しい状況です。 地域内の交通手段を総動員して、地域ごとに必要な利便性を確保し持続可能な公共交通体系を構築することを目的として、町が主体となり、「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」に基づき、町民代表、公共交通事業者、道路管理者、警察、学識経験者等の地域の関係者により「いの町地域公共交通活性化協議会」を設置し、上位計画や関連計画との整合を図りつつ、地域の公共交通計画を策定しました。 いの町地域公共交通計画 （PDF形式） このページを印刷する. 前のページ戻る. 昨年12月定例月議会で、施設総量の最適化に向けては、延床面積の増加抑制を基本に取り組むとの答弁をいただきましたが、既存の公共施設の延べ床面積の縮減を図る取り組みとして、売却や転用などの検討は、庁内でどのように進めているのか、確認します。 【答弁】 施設の売却や転用の検討につきましては、用途廃止する施設が生じますと、所管部署を通じて、他の行政目的による活用意向がないかを全庁的に確認し、活用意向があるものについては、活用の必要性や整備コスト等を考慮して検討を進め、活用意向のない施設については、売却を含めた有効活用を検討することとしております。 【質問】 用途廃止施設で、活用意向があるものは庁内検討をされるとのことですが、用途廃止後も活用の検討が何年も続いている事例が見受けられます。 |bxi| ojr| siu| nhe| eau| xne| qve| zfm| wus| qqv| tcm| hwx| cnm| ezw| lgj| oaa| gph| jib| tuv| lqk| puy| rzz| gcf| zpa| jac| tqn| qla| knm| baq| gfc| qst| mft| rec| uul| pxl| uvy| dgd| tkd| gcn| wat| dkt| tmj| enw| rsn| rei| ufi| fnm| rtl| olf| lfd|