スピードのためのメルセデス*ベンツclk gtrの必要性
1996年にダイムラー・ベンツ社とamg社(当時)の協同プロジェクトとして発足した「clk-gtrプロジェクト」は、fia・gt選手権のホモロゲーション(公認)を獲得しうる「世界最速の乗用車」をメルセデス・ベンツの名のもとに送りだし、同選手権gt1クラスにおける完全なる勝利を勝ち取るという
2023年11月にアメリカ・ラスベガスで開催されたオークションで、メルセデス・ベンツ「CLK GTR ロードスター」が1023万5000ドル(約15億3450万円)という驚きの価格で落札されました。これほどまでの価格が付けられたのには、どのような理由があるのでしょうか?
わずか128日で開発された最強レースマシン プロダクションカー・レース、つまり市販車ベースで争われるレース・カテゴリーは多々あったけれども、「メルセデス・ベンツCLK-GTR」ほど鮮烈な存在は、なかなかない。そもそも型式認証、つまりFIAの
メルセデス・ベンツがGT選手権のために製作したCLK-GTRは、カーボンモノコックのシャシーに600馬力のV12エンジンをミッドシップに搭載したレーシングマシンだ。しかしながら、ホモロゲ取得のために25台の公道仕様車が販売されている。CLK-GTRとはどんなモデルかを解説する。
『メルセデス・ベンツclk-gtr』128日間で作り上げられたgt1スペシャルモデル【忘れがたき銘車たち】 レースを愛してやまないファンの方々へ
メルセデス流ルールの拡大解釈clk gtrをドライブするのは今回が初めてだが、その容姿はほかの2台に比べると メルセデスは1997年にホモロゲーションのため1台のロードカーを製作(最終的にはプロトタイプ2台、ロードスター6台を含む28台が作られた)したが
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