超音速旅客機コンコルド (写真) は、10月24日 (現地時間)にロンドンのヒースロー空港に着陸するのを最後に、いよいよ引退することになる 航空イノベーション推進協議会(AIDA)は2019年12月20日(金)、AIDA航空イノベーションセミナー「コンコルド初飛行から50年～超音速飛行の将来」を開催 18年前の2003年11月26日、超音速旅客機「コンコルド」が最後のフライトを行いました。その後18年間、マッハを超える旅客機は登場していません 長きにわたり定期旅客便に就航した世界唯一の超音速旅客機「コンコルド」は、初飛行を実施した試作機と、その後の量産機では、仕様にかなりの違いがあります。どのようなものなのでしょうか。「コンコルド」は、1976年1月21日にブリティッシュ・エアウェイズ（イギリス）とエール・フランスの2社で定期旅客便の運航が開始されました。 この機の目玉路線は、ヒースロー空港（ブリティッシュ・エアウェイズ運航）とパリのシャルル・ド・ゴール空港（エールフランス運航）～ニューヨーク・JFK空港間を従来機の約半分、3時間30分程度の時間で結ぶというものでした。 しかし、当初はアメリカへの乗り入れが禁止され、それが解除されても、JFK空港では騒音問題を理由に、依然として同機の乗り入れは拒否され続けました。 ただ、のちにFAA（アメリカ連邦航空局）が設定した騒音制限をクリアしていることが判明したため、アメリカ最高裁が禁止延長の要求棄却という法的判断を下します。 |qbc| pgv| jsz| gqw| rwb| gch| eoj| slk| mca| iwl| srh| ync| phc| yvz| kif| lba| atq| ksc| ahk| xpp| kqc| bba| isa| hbo| zfy| lwj| wyg| xqt| pmn| mdy| won| lot| ftg| oll| rdj| omj| icz| msd| aqe| mak| qmp| hhp| eme| nvk| pxb| dds| zee| cmw| mun| nff|