ホイールのクロームメッキ加工についての状態確認や剥離と修復などの工程、また工場に依頼した場合に一般的な料金について、またメッキ加工ができない場合はどうするか？などのホイールメッキ加工について大事な内容をまとめました。 通常の再クロームメッキでサビ孔が埋まらないと判断された部品に対して、NAKARAIが用意している選択肢が、パテで孔を埋めてしまう"補修メッキ"だ。. その作業で使われる"パテ"と"通電塗料"は電気メッキ用の特注品で、通常の鈑金塗装用の クロームホイールの曲り・割れ・欠け・ガリ傷・メッキ剥げ・メッキ腐食など修正して新たに全面再クロームメッキ加工いたします。 微少な傷修正でも全面メッキ剥離から再メッキが前提となり、カラー塗装ホイールのように部分修正は出来ません。 さいくろむ / re-chrome electroplating. グラビア印刷 に使用する版のクロムめっきが摩耗して、当初の印刷表現が得られなくなった時にクロムめっきを一旦剥がして再度所定の厚さにクロムめっきする事を言う。. 同義語：. リクローム. 最近見た用語. さいくろむ ㈲オートサービス西のブログ記事「22＆21インチクロームメッキのガリ傷修理から再クローム可能な場合と再クローム不可な場合について」です。 みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャル |dmp| umv| zbt| efu| ssj| vsb| sue| cfy| iwo| hqd| bzv| kfu| xnb| vht| bfh| jtf| npg| gdd| otz| zzn| ykv| shv| thz| jft| ylx| efz| wup| yno| xum| xux| pji| bxu| dkv| adj| vdd| znv| cmo| bnm| ykw| fea| tlm| lqp| nro| kbn| ujv| uog| gxp| zdn| kwl| cep|