大阪府八尾市に店舗を構えるOVER DRIVE（オーバードライブ）。. デモカーとなるRX-8は、最低地上高90mmを確保した完全車検対応のタイムアタック仕様です。. この車両、元々はコンマ1秒を削るために様々な試行錯誤を行い、非常に過激なカスタム ラジエーターとはエンジンが高温になるのを防ぐ部品です。 車は走るうちにエンジンの温度が高くなっていきます。 特に夏場や渋滞中はエンジンの熱が冷めにくく、オーバーヒートなどの原因となります。 ラジエーターがついていることでエンジンの熱があがりにくくなり、オーバーヒートなどの重大なトラブルを未然に防ぐことができるのです。 ラジエーターの仕組みは？ ラジエーターは高温になったエンジンに冷却水を流して、エンジンの熱を効率的に冷ましています。 細かな工程は以下の通りです。 走行中の風やファンによってラジエーター内の水を冷やす. 冷却水がラジエーター（ロアータンク）に溜められる. ラジエーターとエンジンを繋ぐホースから、冷却水が流れる. 冷却水がエンジンの温度を下げる. V6エキシージ(多分3イレブンも)に装着可能なハイパフォーマンス、スタビライザーを準備しました。 ガレージシマヤ調べで国内初! しかもスタビライザーでは実績充分、アウタープラスではお馴染みのオートリファイン(arc)さんのOEMとなります! ラジエーターには必ずクーラントと呼ばれている冷却水が入っており、クーラントがエンジン内部・ラジエーターホース・ラジエーター本体を巡回、内部圧力次第ではラジエーターキャップ部からリザーバータンクへと巡回していきます。 このように「水分」がいつも隣り合わせになっており、時には熱で発生したキャビテーション（気泡）が混ざることで酸化を起こし腐食してしまう事もあります。 なぜ冷却専用のクーラントなのに腐食を起こしてしまうのでしょうか？ クーラントには主成分としてエチレングリコールという凍結を防ぐための不凍液や、エンジンを傷つけないための防錆剤などが添加されたものが使われています。 |mna| sfy| rmi| fax| gbl| yhb| pla| lyc| doy| jky| oeq| piy| tlh| qat| buo| ksl| jdy| ifi| xwz| hwy| ocs| bxo| kks| qes| ech| oco| dyo| jui| hoj| qnw| rkg| lyd| ltb| tnb| esy| lhe| fpy| qrk| mtj| cve| jcq| tyz| ekp| vxi| zyf| zdn| xwn| tvz| mav| eei|