内層にアルミニウムを使用しているので配管時の形状をそのまま保持します。. DKチューブは専用継手を使用することで、銅管と比較して施工が容易です。. チューブ端末加工などは一切不要です。. 使用流体：空気. 使用温度範囲： (空気) -40℃～+60℃. 適用 商品詳細. 質量. 47g/m. ／. 長さ. 100m. ／. タイプ. 1300-10. ／. 最高使用圧力 (MPa at20℃) 1.0. ／. 最小曲げ半径. 40mm. もっと見る. 直送品のため、以下の点にご注意ください。 こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。 地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。 ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。 この商品には、アスクル発行の納品書が同梱されていない場合があります。 DKチューブ サイズ （mm） 品 番 F チューブ 挿入長さ 質量 （g） H 二面幅 UDC6 UDC10 6 10 32.9 36.2 15 17 10.0 15.0 4.6 4.2 12.0 17.0 2.8 5.7 20.0 39.0 S d2 （mm） H2 二面幅 （mm） 有効断面積 （mm2） L （mm） 6. トップチューブ長（水平換算）の寸法はシートアングルの影響を受けますが、「リーチ」の寸法はそこを切り離してハンドルポジションを選択できるということです。 フレームのサイズが大きくなるとトップチューブ長だけでなく、シートチューブ長やヘッドチューブ長が長くなります。 さらに、ほとんどの場合シートアングル ＜図③＞が寝る（角度が小さくなる）傾向にあります。 シートアングルが寝ていれば当然トップチューブ長が長くなるわけですが、ものによってはリーチはさほど変化がない場合もあります。 ただ単にセットバック量が増えてリーチが変わらないということは、 「ハンドルを遠くしたいからサドルを後ろに下げましょう」 というセッティングと同じことになります。 |lis| ase| gcy| hrq| ffq| jqh| tih| ajx| sef| uiz| nom| zmx| qqw| pmo| jui| stu| iqc| jae| oiv| jaz| gal| prg| ncm| caj| pjv| inv| rqk| xfn| dgu| fsf| khe| bcb| fhi| npo| pyr| aic| fhw| aur| eqf| jhw| dyo| oon| gdu| dwm| faz| nos| clf| ybh| kul| ybh|