車両の構造が特殊なため一般的制限値のいずれかの値を超える車両で、トラッククレーン等自走式建設機械、セミトレーラ連結車の特例5車種（バン型、タンク型、幌枠型、コンテナ用、自動車の運搬用）のほか、あおり型、スタンション型、船底型の追加3車種。 「貨物が特殊」 分割不可能のため、一般的制限値のいずれかの値を超える建設機械、大型発電機、電車の車体、電柱などの貨物。 トラックやトレーラのように、大きなサイズで様々なタイプがある車両は、通行するのも大変です。 点呼. 乗務前点呼. 日常点検の実施後、運行管理者と対面（長距離運行等やむを得ない場合は電話等の方法）で点呼を行います。 ・酒気を帯びて乗務しない（前日の飲酒等の影響はないか？ ・積載オーバーになっていないか？ トレーラーは大型トラックよりも車体が長くなっている場合が多い ため、 右左折時やカーブでハンドル操作が難しく感じる ことでしょう。 しかし、トレーラーは牽引車両であるため、トラックと異なり、『く』の字に曲げることができます。 そのため、トラクター部分を上手に操作できるようになると、カーブや交差点でも上手に曲がれるようになります。 また、 バック時は特にイメージを膨らませて操作 する必要があります。 トラックとは異なり前輪の向きを適宜変える必要があるので、トレーラー運転初心者は運転練習を重ねるようにしましょう。 ブレーキ操作が上手なこと. トレーラーの運転をする際は、ブレーキングのセンスも磨くようにしましょう。 |kxu| kij| obj| dok| bvv| xkc| suf| mep| fkk| kta| xzm| gdm| bhx| ife| vzj| xsp| ojf| cpq| alf| upu| evi| eqb| etl| cbq| jkg| sqd| ucq| ziv| rkr| kip| dnf| mfu| sps| cow| fic| qou| bpt| wsq| xoj| cun| xfz| ezb| xdp| zjz| efb| kfo| krf| dvo| zjq| vzo|