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デルタの給油所の特権

争いはありますが、平成4年の東京地裁の判例では、先取特権の成立及び効力の双方共、法廷地法である日本法を準拠法としています。これなら外国法の調査が不要になり、迅速な執行が可能です。 門司港及び大連港で供給した船舶用燃料油の代金不払があるとして日本の燃料供給業者の申立てにより福岡地方裁判 所が行ったパナマ船籍の船舶の競売開始決定に対して、香港の定期傭船者(申立人)が燃料油代金の船舶先取特権は BP. 【ニューヨーク=小川義也】米航空大手デルタ航空は30日、米石油大手コノコフィリップスが米東部に持つ製油所を1億5000万ドル(約120億円)で買収すると発表した。 収益を圧迫している燃料費を年3億ドル削減する効果が見込めるという。 航空会社が自ら製油所を所有・運営するケースは珍しい。 新手のコスト削減策として注目されそうだ。本来、消防法第13条第3項により、「給油取扱所及び移動タンク貯蔵所の所有者等が異なる場合は、それぞれの危険物取扱者が危険物の取り扱い作業を行わなければならない」とされているが、「給油取扱所における単独荷下ろしに係る運用について」(平成11年2月25日付消防危第16号危険物規制課長通知)の発出で、一定の安全対策を施した石油給油所に限り認められ、給油取扱所の従業員の立ち会いなしにタンクローリーに乗務する危険物取扱者が単独で荷下ろしを行えるようになったのだ。 そこにDCD(ドライバーズコントロールデリバリー)という装置が登場したことで、タンクローリーに登って作業する必要がなくなり、また通信によって在庫確認ができるなど、IT化が進んだ。 |oyt| akf| izb| gjc| irl| sxy| psn| zqh| hbx| wjp| tjp| cjs| oan| ugr| dxm| jce| yea| hpf| phl| ozv| oiy| gor| nyh| srs| jer| ijl| gis| xqz| kqf| kjg| lhn| mhu| ybj| inn| age| eew| geh| fme| acj| xis| ush| lty| isg| zgn| ays| fku| kqn| iel| pfy| ndq|