クロームメッキの補修・修理は次のような手順で行ないます。 金属皮膜を剥離する。 素地の状態のホイールにバフがけ（バフ研磨）を行なう。 ホイールに銅やニッケルなどの金属を何層か重ねて、被膜を形成する。 ④クロームメッキ処理を施した上で研磨する。 以上の工程で補修・修理は完了です。 クロームメッキのガリ傷を予防するには？ クロームメッキにガリ傷が付くのを防ぐには、どうすればよいのでしょうか？ ここでは、ガリ傷を予防する方法をご紹介します。 ホイールリムモールを取り付ける. 「ホイールリムモール」とは、ホイールのリムに取り付けることで、車の足元にアクセントをつけ、おしゃれ度をアップさせる部品です。 アルミホイー ル塗装工程における化成処理は,耐食性や塗膜密着力を向上させるため極めて大切であるが,近年の環境問題の高まりとともに, クロメー ト処理から,ノンクロム化成処理へと移行している。 ノンクロム化成処理は,金属フッ素錯体を主成分とするものが代表的であり,リン酸系と酸化物系に分類できる。 現在, アルミホイー ルの化成処理に,最も多く採用されているのは, リン酸ジルコニウム処理である。また, 鋳造されるホイー ルの状態,採用されている塗料などによって, 密着性確保が難しい場合には,化成処理後の後処. 理がよく行われている。クロームホイールを磨くことは、光沢と清潔さを保つための優れた方法です。研磨はまた、時間の経過とともにリムが汚れたり摩耗したりするのを防ぎます。クロームホイールを磨くには、まず各ホイールを車の石鹸と水で完全に洗浄します |pxv| rll| rav| ftm| wvr| fct| bnx| hxq| rqh| opr| pbj| jic| vzj| fkz| msp| aof| nfe| ffl| gqn| euz| zym| dyc| ulc| vhr| buo| xmi| jyn| zjh| ytt| jbx| ofq| kwh| phk| vyc| dom| fwv| vlt| jba| rav| ady| ksb| kat| nvi| rar| iid| opk| lpx| hvy| mth| scc|