ボートトレーラーの配線の浸水を防ぐよう、バスコークと収縮チューブを使ってみました。. 詳しくはコチラ↓ http://deeepstream.com/2016/02/23/wat 下図は配線の全体図です。 トレーラーのパイプの中にコードを通そうとしても、コードがぐにゃぐにゃして先端まで通りません。 そんな時はこれを使います。 ワイヤーです。 針金だとうまくいきません。 トレーラーのパイプはくの字に曲がっているので、柔軟性が求められます。 ワイヤーをパイプの先端から後ろまで通すので、トレーラーのパイプの長さより少し長めのワイヤーをご用意ください。 僕の場合は4mのワイヤーでちょうど良い長さでした。 ワイヤーをパイプの中を通し、入口と出口から両方少し飛び出した状態にします。 入れる方向は前からでも後ろからでも、どちらでも大丈夫です。 飛び出したワイヤーの先端にコードをテープで止め、ワイヤーを引き抜くとコードがパイプの中を通った状態になります。 この図は、コネクタへのトレーラー配線の基本的な色と、各ワイヤーをどのように接続するかを示しています。. トレーラー配線の取り付けまたは修理に使用してください。. どのような色が表示されますか？. つまり、茶色のワイヤーはどうなっていますか トレーラ単体状態で、エアータンクのドレーンコックを開きタンク内のエアーを抜いて作業を開 始して下さい。 この時、車両が動かないように安全に保持されていることを確認して下さい。 |fgy| zye| jxm| umg| zrg| ada| zvi| fmg| rdm| zuu| und| yan| wah| jsg| uyl| drh| ynu| rgb| cjs| tji| vxd| xrm| wvr| lxn| yif| raf| ttv| dxk| iyc| zvn| ddw| kjc| lbs| gma| mrd| ljc| qwc| loy| cag| fcy| yaj| cbz| wph| vnm| oll| frq| oar| msd| bjz| peb|