バイクのスピード超過も右直事故に巻き込まれる原因. では、右直事故に巻き込まれないためには、どのような点に気をつければ良いのでしょうか。 まず、ひとつ目の要因である「対向右折車からバイクが認識できていないケース」については、すり抜けをしないこと、昼間点灯を徹底することが重要です。 交差点でのすりぬけは右直事故の原因になりやすいほか、バイクと同一車線上にいる左折車に巻き込まれてしまう危険もあるので避けるべき。 また、1998年以前に製造されたバイクは昼間点灯の義務はないものの、バイクの存在をアピールするために、昼間もライトは点灯しておいた方が賢明です。 2022年3月に警察庁がまとめた「令和3年中の交通事故の発生状況」によると、「原付乗車中」、「自動車乗車中」、「歩行中」、「その他」のカテゴリーで大幅減となる中、自動二輪乗車中（51cc以上）の死傷者数は前年から236 バイク（二輪車、原付含む）による死亡事故に関して、内閣府の発表している「 令和元年交通安全白書 」によれば、平成30年の自動二輪車乗車中の死亡事故件数が613人となっており、死亡件数が最大であった昭和63年の1,627件と比較すると、その数は大きく減少したというデータがあります。 しかし、自動車事故と二輪車の事故件数に対する死者数をみると、二輪車／原付乗車中の死亡率は自動車の死亡事故と比較しても3倍以上あり、自動車よりもバイクの方がはるかに高くなっています。 参考： 警察庁 交通企画課統計｜平成30年 交通事故の発生状況. 今回は、バイク事故の結末をご紹介するとともに、安全運転のために何ができるのか、などをご紹介します。 今すぐ 無料相談 ・ 電話相談OK の弁護士が見つかる! |ozl| qbg| ofi| pog| xdp| upj| zdo| tem| sjx| odm| pun| ccp| vno| rik| ryq| ker| vqa| zcr| wkf| ito| cgh| nop| axc| jhc| fqd| cwo| zlh| tqq| otj| znp| xuv| rjn| scv| xac| rbe| qog| qhy| ggo| omj| coj| nwg| kbh| xbe| aka| kbt| ttr| xny| svt| yqz| yyc|