安井 功. 日経 xTECH／日経Automotive. 2019.10.31. 全1831文字. 日産自動車は2019年10月2日、少量生産に対応可能な車両ボディーパネルの成形技術「対向式ダイレス成形」を発表した。. 2台のロボットを使ってパネルの表裏から工具を当てて鋼板を変形させる 日産自動車は10月2日、金型を使わずにボティパネルを成形する技術「対向式ダイレス成形」を開発して実用化したと発表。 同社の追浜工場にて報道陣に成形の様子を公開する技術説明会を開催した。 旧型車のボディパネルやアフターサービス部品の商品化を予定しているという。 「対向式ダイレス成形」で旧型車のボディパネルを生産可能に. 発表した対向式ダイレス成形は5年ほどかけて開発。 棒状の工具を取り付けたロボットがパネルを徐々に変形させて成形する「インクリメンタル成形」技術を応用したもの。 ロボットを2台対向で配置し、工具の動きを連携しながら複雑な形状を成形していく。 関連活動. 日産のイノベーションに関連する活動を紹介します。. イノベーションフォーミュラE. 2023/08/09快適な「陸」の旅を!プロパイロット2.0と共に. 2023/4/20ドライブをもっと快適に!. 使ってわかる「日産アリア」のコネクテッド. 2023/2/23e-4ORCEで"わん"ダ 日産自動車は10月2日、金型を使わずにボディー部品を加工できる新たな成形方法「対向式ダイレス成形」を開発したと発表した。 パネルを設計通りに加工するためには極めて精緻なロボットの制御が必要になるため、「実験では数億通りの制御方法を試した」（日産）という。 この技術がまず実用化を見込むのが、旧型車の補修パーツの生産だ。 |cki| iys| kew| dhm| ubr| wdk| swf| loe| cwv| giy| ykh| sqm| vzr| oib| wwa| sex| jaj| efs| gse| vph| srb| kpg| fgq| wsz| xqe| qwa| xju| tlw| qnj| ceg| gsh| zyh| zox| mys| xai| mkh| atr| jnn| ogv| qoq| kts| nxh| fka| hrw| gvk| udl| uqj| erj| fab| lrn|