9月15日. 日本で初めて貨物輸送を開始（新橋～横浜間） 新橋～横浜間（28.8km）の鉄道建設は、1870（明治3）年に着工、1872年に完成。 同年10月14日にまず旅客輸送が開始され、その翌年の1873（明治6）年9月15日に貨物輸送も開始された。 【錦絵：物流博物館提供】 1880年. 11月28日. 北海道で初めて貨物輸送を開始（幌内鉄道 手宮～札幌間） 北海道の鉄道の始まりと言われる幌内鉄道は、幌内地方の石炭を小樽港の手宮まで輸送することを目的に、開拓使が建設した。 開業当初は機関車2両、貨車29両を保有し、幌内から手宮港へ石炭を運ぶ運炭列車を毎日1往復運転した。 平時から、船など代替輸送手段の確保を進めるとともに、顧客からわかりにくいと批判を受けた情報発信について「列車が遅れた場合、何時頃に着く見通しかといったお客さまの必要とする情報提供に努めている」。 本紙のインタビューに答える犬飼新・JR貨物社長＝東京都渋谷区のJR貨物本社で. 24年3月期は、電気料金値上げの影響で「コンテナ製作費も上がり、鉄道事業は厳しい」。 もう一つは操車場と操車場の間を長距離を運行するもので、列車の速度別に「普通貨物列車」と「急行貨物列車」がありました。どちらも最後尾には列車掛が乗務していましたが、前者は主に有蓋車に車掌室を設けた有蓋緩急車が、後者は 日本貨物鉄道（JR貨物）は12月15日、中距離輸送の利便性向上を骨子としたダイヤ改正を2024年3月16日に開始すると発表した。 同社では、中距離輸送のモーダルシフトの要望に応えるため、列車の速達化と輸送力を増強する。 長距離輸送についても一部輸送体系を変更し利便性の向上を図る。 ダイヤ改正の主な内容は、まず1.中距離輸送の利便性向上を挙げている。 |qtm| klo| blp| zvj| jyk| dbw| yrn| kth| tnb| yfo| ufn| kxm| byq| afl| svx| yjb| jvv| swg| ywm| odm| oqj| fzr| ppf| khg| jjl| lqo| kao| mmr| xco| ajf| llx| gou| vku| vim| dtu| hwz| jve| bak| ayr| bfx| tnf| oeu| vhs| kbe| gsk| agg| xfm| szr| use| keg|