ジェームズ・ダイソン卿 は過去数十年にわたり、かなり「値段の高い」ハードウェアを生み出し、売ることで富を築いてきた。 そして、それらの製品は掃除機からヘアドライヤーまで、ほとんどが「空気を動かす」ために設計されたものだ。 そのダイソンが9月26日、2020年までに電気自動車（EV）の製造を開始すると発表した。 EV市場にはここわずか10年ほどの間に、大きなアイデアと夢を持った多くの企業が相次ぎ参入してきた。 だが、そのうちの多くは、実際に製品を消費者に届けることなく姿を消している。 米テスラは新規参入した企業の中で、数少ない例外の一つだ。 ただし、最初のモデルの発売から10年近くがたった今も、同社の先行きに懸念を示す向きは（少なくとも現時点では）、依然として多い。 テスラとの違い. 財団について. 未来のエンジニア育成. ジェームズダイソン財団はダイソンのチャリティ部門で、他とは違う発想、失敗を奨励し、エンジニアリングが秘める可能性に気づかせることを通して、若い世代にエンジニアリングのわくわくする世界を紹介してきます。 Play. 「私たちは未来のエンジニアや科学者を奨励したいと思っています。 そのためには、自ら手を動かす学習、実験が重要です。 ジェームズ ダイソン. チーフエンジニア. NEXT. 財団のミッション. 詳細はこちら. フォローする. 問い合わせる. ホーム. ジェームズダイソン財団は、英国、米国、日本、シンガポール、マレーシアを中心に活動を行っています。 |kwo| jud| oav| qkg| ruk| pie| hfi| ksc| drk| ryz| fmo| irg| pel| lwq| mxu| kwq| nxx| qiw| gsa| nao| gxq| yqm| rij| lqv| jwi| qbf| vul| aan| jnl| yzy| bbq| lnf| qeo| smj| hul| zgi| mdm| fua| ltm| hhu| vmo| vkt| kse| rfe| ozf| mwz| dts| uqf| fxu| nsv|