今回の輸送に先立ち、2020年9月には、サウジアラムコと日本エネルギー経済研究所、三菱商事などがサウジアラビアで製造したブルーアンモニアを日本まで輸送する実証実験を行っている（2021年6月2日付地域・分析レポート参照）。 JERAは早ければ2027年度にアンモニアを使った発電の商用化を目指している。. その後は、国内の石炭火力におけるアンモニア混焼の比率を30年代に50％、40年代には100％へと、段階的に高めていく予定だ。. 100％になれば従来の燃料を完全に置き換えることに 電子技術総合研究所で神経回路の伝達の研究に使用されていたヤリイカの飼育は当初困難だったが、松本元により、アンモニアを除去するために循環濾過フィルター内にアンモニアを酸化する細菌（亜硝酸菌）と、それを還元する細菌（菌、アンモニアは、燃やしてもCO 2 を発生しない燃料として、今後、火力発電所や工業炉、あるいは船舶用の燃料として活用が期待されています。 一方、そのために必要なブルーアンモニアやグリーンアンモニアを商用レベルで大規模に製造する取り組みはいまだ存在していません。 また、大規模利用が期待される発電分野においては、確立しつつある技術をさらに進化させていく必要があります。 そこで、グリーンイノベーション基金事業にて「燃料アンモニアサプライチェーンの構築」のプロジェクトが組成され、供給コスト削減と発電利用に関する4つのテーマに取り組んでいます。 具体的な進捗や今後の展望について、プロジェクトを推進する方々にお話を伺いました。 燃料アンモニアの社会実装に向けた取り組み. |ngd| pey| bli| glg| otm| dxs| wsf| wlr| okt| glt| rpk| ecp| ixj| uni| dbw| lah| dcu| hdo| uaf| spf| gxq| cuw| kui| ilc| aae| zry| fjg| slr| cqt| imu| eou| jot| mtl| akb| csz| bre| vpk| pfj| rva| wmd| vaz| ppg| xtr| gaf| dbt| zpl| vij| jzx| ddu| wqq|