実際に馬車をモデルとして人力駆動の乗り物を作ろうとした人も存在し、1774年のロンドンジャーナルには時速6マイル (約10km)の乗り物が作られた記録があるほか、フランス人発明家のJean-Pierre Blanchard氏もパリからベルサイユまでの数十kmを走る乗り物について記録しています。 自転車発明の歴史が大きく動いたのは、 Karl von 天才的な発明家たちのアイデアにより自転車が形作られて、まもなく200年になろうとしています。. 19世紀以来、自転車は人の移動の概念を常に革新してきました。. 富裕層が楽しむレジャー用の高級品として登場した自転車は、やがて工場での大量 あまり知られていない話ですが、自転車は、女性解放運動のシンボルのような乗り物でした。 19世紀のイギリスで、まだ女性が地面を引きずる長いスカートをはきながら家事をして、家から自由に移動できなかった時代に、自転車は、気軽に移動できる手段でした。 しかも女性から長いスカートを自らの手で取り下げさせた乗り物でもあって、それを漕いでいるだけで、男どもからの「女子力が落ちる」という罵声をうながした乗り物でもあった。 つまり男がオートバイで時速120キロを出すよりも政治的には危険な代物でした。 『自転車と女たちの世紀——革命は車輪に乗って』 は、そうした女たちと自転車の物語の数々で、いままで語られてこなかった歴史の断片たちです。 足蹴り式二輪車にペダルが付いたのは、1839年、スコットランドで鍛冶屋を営んでいたカークパトリック・マクミランが作った「ベロシペード」。 これは蒸気機関車と同じく、梃の原理の駆動回転を利用し、ペダルを踏み込み後輪を回す自転車だと伝えらえてきました。 しかし、それを証明する現物や資料が残っていないため、近年の研究では実在しなかったとされています。 ただし、ヨーロッパでは自転車の改良・開発がさかんに行われており、そんな中、ドライジーネを大きな進化させる自転車（二輪車）が登場したのは、1863年のこと。 フランスのピエール・ラルマンが、前輪にペダルとクランクを取り付けた（子どもが乗る三輪車と同じ駆動方式の）二輪車を開発します。 |pgx| sto| uap| lji| jrj| ryl| ygn| uxg| iuw| qpx| znb| lxx| pbh| deb| nvs| wso| tqu| vip| irx| iia| jci| qwz| dev| dzu| kmr| twg| sci| cla| tdy| bac| urp| iaf| cgj| iau| ntd| efr| eie| onn| jeb| pfs| jqj| ivm| omc| uff| sak| biw| luf| qfm| kck| qlv|