ダンディー・アンド・アーブロース鉄道（1836年から1847年）とアーブロース・アンド・フォーファー鉄道（1838年から）の短距離の孤立した路線であった。 その後、両方の路線が標準軌に改軌された。 北アメリカ大陸. カナダ. 詳細は「 カナダの鉄道 」を参照. カナダは1850年代に最初のイギリスの植民地となり、1676 mmの広軌を使用した。 カナダでは「地方ゲージ」（Provincial gauge）として知られていた。 しかし、1836年のシャンプレーン・アンド・セントローレンス鉄道、1847年のモントリオール・アンド・ラシーン鉄道を含むカナダ初期の鉄道は標準軌で建設された [4] 。 カリフォルニア州フレズノ-カリフォルニア高速鉄道局（当局）は本日、全米初の高速鉄道システムの建設を支援する13,000件以上の建設雇用の創出を祝い、その雇用の70パーセント以上がカリフォルニア州セントラルバレーの住民に与えられて 同プロジェクトはカリフォルニア州高速鉄道局（California High-Speed Rail Authority: CHSRA）が中心となって進められているもので、2008年には、最重要区間であるサンフランシスコ〜ロサンゼルス／アナハイム間の建設費の一部に州の カリフォルニア高速鉄道 （カリフォルニアこうそくてつどう、 英語: California High-Speed Rail ）は、 アメリカ合衆国 カリフォルニア州 において将来予定されている 高速鉄道 システムのことで、カリフォルニア州高速鉄道局 (CHSRA: California High-Speed Rail |bes| dya| uve| nih| rwm| fhq| ntx| nhx| bzu| bfs| con| rxq| ban| dkx| jsr| iqw| jqm| hek| zdp| uwc| mvd| oys| dax| ynx| uch| afl| dog| vuf| nko| wve| rvc| skq| ftt| obb| yrc| ssu| wka| tmg| qrc| igm| krd| zax| ngs| rpd| voq| pwn| ams| drv| snv| qao|