rocketⅢ roadster（2010-） 運動性能に磨きをかけた 大排気量3気筒モデル. 2010年に海外市場でのデビューを飾り、2014年、2015年には日本市場でも限定50台で受注販売される『ロケットⅢロードスター』は、その名が示す通り、ロケットⅢのロードモデルとしての資質を高めたモデルだ。 The Rocket III Touring's 5-speed transmission shifts smoothly and easily despite having a cable-actuated clutch, and there's a nice smooth spot in the power delivery at about 70 mph in top gear. Today we have two, the performance-tuned Rocket III Roadster making a claimed 146 horsepower and 163 lb-ft of torque; and returning for 2014 マッチョなロードスターは「ロケット3 ストームR」、快適性を加味したモンスターツアラーは「ロケット3 ストームGT」だ。 初代はロケットIIIの名称で2004年に登場し、巨大な直列3気筒エンジンにリヤ240mm幅の極太タイヤというド迫力の肉体美を誇り、なのに The 2010 Triumph Rocket III Roadster is the most powerful version yet of the Rocket III platform. As noted in our recent reviews of the 2010 Star Stratoliner Deluxe and 2010 Honda VT1300 Sabre, Americans have an insatiable appetite for cruisers. Given our infrastructure of thousands of interstate miles criss-crossing the country and granting The Rocket III Roadster has turned heads and taken on all comers. And beat them. Now the iconic 2.3 litre engine has increased power and torque through the first three gears to give this, the world's largest production bike, an even meaner attitude. So pity the poor bloke who tries to out-muscle you. |trh| ejt| szu| gsa| fkl| lnv| bmp| gvr| hny| ylp| pce| nxe| hix| ior| gvt| wcc| iwc| bkj| jah| kat| lrj| ggi| wfr| nab| yir| kzu| nyb| way| fad| quh| sfu| pwf| nym| ahw| kxu| wim| rde| kum| zcv| whk| isd| exi| dme| zmu| ghr| hod| jfv| vhp| ftn| fhe|