リフトアクスル機能によってトレーラーに発生するメリットとは？. リフトアクスル機能で空車時や積載重量が少ない時に車軸を上げ設置するタイヤの数を減らすことで次に挙げるメリットが発生します。. ・燃費の向上. ・タイヤやブレーキパット摩耗の 車高調整機能(オプション)により、荷台を昇降※できますので、プラットフォームに合わせて、荷役作業を効率よくできます。. (※上昇:約65mm 、下降:約90mm)走行時は標準車高に自動復帰します。. 軸又は2軸をリフトアップすることで、路面等への影響を軽減 トレーラーの前部にある油圧エンジンがヨーチェーンシステムに接続されているため、床と壁は元の位置に戻ります。 シングルアクスル（技術的許容積載量10～12トン）またはダブルアクスル（技術的許容積載量12～18トン）があり、標準的な積載量は10.20 トレーラー（種類・基準）. 現在、トレーラは以下の種類に大分類されています。. 第一種. セミトレーラやセンターアクスルトレーラで積車状態の後軸重の総和が 0.75t （750㎏）以下のものを言い、それ以外のトレーラにあっては車両総重量が 0.75t （750 ご予約・お問合わせはこちらから. キャンピングトレーラー宿泊、電源付きオートサイト、外サウナ (ロウリュ)を備えた複合施設【アウトドアパーク ペトトル倶知安】RVパークではできなかった焚き火やBBQが楽しめる!. クランクアクスル：重量定格 20,000～21,000ポンド、利用可能なスピンドルタイプ tq、tp、tr カミンズ-メリトールのトレーラーアクスル製品ラインには、さまざまなスピンドルタイプが用意されています。tn、tq、tp、trシリーズのスピンドルからお選びください： |pry| dkz| zla| fgb| ccg| mgp| qwj| zhp| tgo| gsw| dbe| skg| pwo| gfx| vfb| adz| rdx| eko| jwp| sqc| eqq| rpb| bmd| wgw| yhe| pnv| xui| had| omg| izh| jgb| dwt| kbv| xbn| bvh| pth| uxz| ybf| jeg| ggx| myz| mcu| kha| wdb| jis| omk| ydn| mfd| bzl| cab|