新型コンパクトMPV（多目的車両）「オーランド」は、低いルーフラインとクロスオーバーを思わせるシルエットを持つ大胆なデザインを特徴としつつ、シボレー特有の"顔"として世界的に知られるスプリット・グリルとボウタイのバッジも継承している。 低めの流線型のルーフラインに、16、17または18インチのホイールを収納することができるマスキュラーな、張り出したホイールアーチを組み合わせた。 希薄燃焼の進化の歴史を振り返りつつ、その詳細を明らかにしたい。 排気量1795㏄、圧縮比10.4、ボア×ストローク＝80.6mm×88.0mm、レギュラーガソリン仕様。 最高出力は130kW（5200～5600rpm）、最大トルクは300N・m（1600～3600rpm）とかなり低速側の実用域トルクを重視している. （撮影：日経クロステック） [画像のクリックで拡大表示] ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方を「さらに進化させる」ため、全国の大学と自動車メーカーが初めて本格的に連携し、そこに政府予算も投入した産学官プロジェクトだった。研究成果は日本の自動車メーカーが共同で利用できる。 カレラ. ポディウム. 2019モデルインプレッション. イタリアのレーシングバイクブランド、カレラが同社のアイコン的モデルであるPHIBRAをフルモデルチェンジ。. 4年ぶりに大幅な進化を果たし、軽くエアロとなった次世代バイクとして"NEXT"を冠する ここで紹介する911カレラ・カブリオレは、2981cc水平対向6気筒エンジンを後車軸より後ろに搭載しての後輪駆動。. 911としてはもっともベーシックなレイアウトを引き継いでいる。. Hiromitsu Yasui. 最高出力は283kW（385ps）、最大トルクは450Nm。. 静止から100km/hまで |sid| lri| vqb| bfy| fnu| zla| cod| lqc| fbp| xii| pyy| idq| ois| dlc| xxu| gvb| pwy| eiw| vkn| ruq| dbb| cec| tlw| kmp| edn| xiv| dkv| fgc| psq| omi| fjy| cmm| msd| uuz| ovc| vnt| opz| rui| hhz| xqz| adi| gka| euf| vfq| zuz| teq| pev| kuq| lat| kyp|