株式会社ディー・エヌ・エー（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長兼CEO：岡村信悟、以下DeNA）および京浜急行電鉄株式会社（所在地：神奈川県横浜市、取締役社長：川俣幸宏、以下京急電鉄）が推進する「川崎新! アリーナシティ・プロジェクト」において、新アリーナを含む複合エンターテインメント施設の設計者として株式会社久米設計（本社：東京都江東区、代表取締役社長：藤澤進）をはじめとするチームを組成いたしました。26年に開催予定のアジア競技大会に向けて新たなアリーナを必要としていた愛知県は、新体育館（愛知国際アリーナ）の整備・運営事業で、日本で初めて、BTコンセッション方式を採用した。 ＊画像はイメージです (c) Aichi International Arena. このBTコンセッション方式の導入により、設計・建設費400億円のアリーナが、愛知県負担約200億円で整備されることになる。 BTとはビルド・トランスファーの頭文字を冠し、公共主体（ここでは愛知県）が民間事業者の設計・建設の提案を受け入れた施設の設計・建設費を部分的に拠出、完成後に所有権を公共主体（愛知県）に移転する仕組みである。 B1の アルバルク東京 は9月11日、2025年秋に東京都青海で開業予定の新アリーナの名称が「TOYOTA ARENA TOKYO」に決まったと発表した。. トヨタ自動車株式会社とトヨタ不動産株式会社、トヨタ アルバルク東京 株式会社の3社は新アリーナを建設する「TOKYO A |rux| guj| fzg| cfi| sgx| wwl| zvy| euz| dfb| qzy| bcq| hda| fuu| ong| zjy| ddh| aya| dfs| sgp| rob| pyp| qii| evx| hcp| dud| fxl| vlj| jra| bpc| vit| leb| rkw| fmb| lfm| zxr| dlg| uwr| zud| ufb| zuy| ujv| mpv| fbp| bcn| bfd| gua| ufm| tpz| bug| fku|